2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
No reparo da carroceria, a qualidade e a aparência da vedação das juntas das peças são de grande importância. No entanto, para artesãos iniciantes, escolher o selante apropriado e aplicá-lo corretamente é uma tarefa muito difícil.
Tipos de selantes de juntas
Atualmente, quatro tipos de selantes de juntas são usados no reparo de carrocerias: borracha, poliuretano e à base de polímeros MS, além de fita autoadesiva, cujo material também é borracha sintética.
Recomendações de selantes
Para iniciantes, muitas vezes surge a questão de qual selante de junta automotiva é melhor escolher. Para resolver o problema de escolha, todos os meios de vedação de costuras e juntas podem ser divididos condicionalmente em universais e especiais.
A maioria dos reparadores de carrocerias usa um selante de juntas automotivas de poliuretano para todos os fins. Com certas habilidades de aplicação, ele resolve quase todas as tarefas para restaurar as características de fábrica das juntas da carroceria, incluindo a aparência. Esse tipoO selante automotivo de várias marcas está amplamente representado na rede de distribuição.
Ao escolher uma determinada marca, é importante que um mestre iniciante leve em consideração que o resultado final de seu trabalho não dependerá do nome da empresa que embalou a massa de poliuretano em um tubo de alumínio, mas na vida útil de um determinado lote de mercadorias e nas habilidades do próprio mestre.
Outra dúvida frequente é sobre a cor da massa de poliuretano. Ocorre em jovens fisiculturistas depois de ler inscrições semelhantes na embalagem: "Selante de costura de poliuretano preto para automóveis". De fato, por que preto e não azul, por exemplo? O fato é que os selantes automotivos de costura da maioria das empresas são vendidos em três cores: branco, cinza e preto. Eles não diferem um do outro, exceto pela cor, cuja escolha, por sua vez, depende da cor da carroceria do carro que está sendo reparado. Assim, escolha o selante que pode ser pintado com menos camadas de tinta.
Selantes Especiais para Juntas
Os selantes especiais são indispensáveis em reparos complexos de carrocerias, quando você precisa resolver o problema de restaurar a aparência original de fábrica da costura.
Por exemplo, uma fita selante de costura projetada para vedar juntas sobrepostas em painéis e elementos do corpo. Ele é especialmente projetado para recriar a costura de fábrica em capôs, tampas de porta-malas e portas.
Há também um selante em spray à base de polímeros MS para uso no motor e compartimentos de bagagem de um carro. Pode ser aplicado com pistolas especiais compara repetir a textura original da costura e, se necessário, alise com um pincel.
Juntas soldadas por pontos ou aparafusadas são seladas com um selante de borracha sintética especial aplicado em uma camada fina com um pincel para dar uma boa estanqueidade às juntas sobrepostas.
Dicas de como aplicar selantes de poliuretano
Os seladores automotivos chegam à rede varejista com pontas redondas que não podem ser utilizadas em capôs e tampas de porta-malas. Se uma fita selante autoadesiva especial não estiver disponível, você pode usar um tubo com bico borboleta.
Na estação fria, a massa de poliuretano engrossa e é difícil de espremer para fora do tubo, então guarde-a em um local quente.
Se o selante precisar ser espalhado sobre a superfície com um pincel, o melhor resultado pode ser obtido usando para esse fim um pincel comum com uma parte de trabalho encurtada para dois centímetros. É mais conveniente aparar o restolho com uma tesoura.
Durante a estação fria, o poliuretano espesso será manchado com uma escova mais facilmente se for umedecido com um desengordurante.
Para ajustar a vazão do selante do tubo, instale um regulador de pressão na pistola.
Certifique-se de usar luvas ao manusear o composto da junta.
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