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Os veículos comerciais (caminhões e ônibus) são predominantemente equipados com freios a ar. Esta unidade tem muitas diferenças em relação à hidráulica. Uma das características é a operação do freio de estacionamento. O principal componente do sistema de estacionamento é o acumulador de energia (há uma foto do mecanismo em nosso artigo). Por que é necessário, como funciona e como é organizado? Considere mais

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Caminhão basculante para mineração Volvo-A35F: descrição e características

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