2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Dashboard (painel) é uma espécie de tela, na qual, o motorista recebe as informações necessárias sobre o funcionamento de um determinado sistema do carro. Sem ele, seria difícil controlar a velocidade, quilometragem, pressão do óleo ou temperatura do líquido de arrefecimento.
Neste artigo, consideraremos o painel de instrumentos padrão do Chevrolet Niva no contexto de seu design, conteúdo de informações e falhas comuns. Além disso, falaremos sobre modelos de tuning de dispositivos instalados nesses carros.
Qual é o painel de instrumentos que estamos considerando? O "Chevrolet-Niva" está equipado com um escudo que atende a todos os requisitos modernos. É bastante conveniente e moderadamente informativo para que o motorista, sem se distrair do processo de dirigir um carro, tenha a oportunidade de conhecer todos os processos de trabalho e evitar avarias a tempo.
Localização
O escudo Niva-Chevrolet tem um arranjo clássico. Ele é deslocado para a esquerda e está localizado no topo da coluna de direção. Esta posição permite ao condutor observarleituras do sensor sem virar a cabeça para o lado durante a condução.
Recursos de design
O que o painel de instrumentos pode nos dizer? O "Chevrolet-Niva" foi pensado de tal forma que seu escudo une todos os dispositivos de controle do carro. Inclui:
- velocímetro;
- odômetro (odômetro);
- tacômetro (contador de rotações do virabrequim);
- manômetros do líquido refrigerante e da temperatura ambiente;
- medidor de combustível;
- 12 lâmpadas de controle (sinal).
Para que o motorista monitore as leituras dos instrumentos durante a noite, o escudo é iluminado quando as luzes de estacionamento são acesas. Quão brilhante é a iluminação do painel de instrumentos? "Chevrolet Niva" tem a função de ajustar o nível de iluminação do escudo. É fornecido por seis lâmpadas especiais.
Importante: a blindagem possui design eletrônico e, em caso de falha, não pode ser reparada! Peças sobressalentes na forma de conjuntos de painéis individuais não estão disponíveis para venda. As únicas exceções são as lâmpadas de sinalização e iluminação. Em outras palavras, se pelo menos um ponteiro falhar, você terá que comprar um conjunto de blindagem.
Endereços do plugue do painel
O funcionamento dos dispositivos é controlado por um módulo eletrônico que recebe as informações dos sensores e as envia ao painel. Para se conectar a ele, assim como a outros nós, o shield possui dois blocos com os seguintes endereços de plugue:
| Bloco branco com 13 pinos(X-1) | |
| 1 | Ground (case) |
| 2 | Tacômetro (entrada de baixa tensão) |
| 3 | Tacômetro (entrada de alta tensão) |
| 4 | + bateria (através do fusível F-3) |
| 5 | Sensor de temperatura do líquido refrigerante |
| 6 | Fusível F-10 |
| 7 | Empty (backup) |
| 8, 9 | Unidade de controle eletrônico do motor |
| 10 | Terminal "15" da chave de ignição (através do fusível F-10) |
| 11 | Interruptor do freio de mão |
| 12 | Saída "D" do gerador |
| 13 | Sensor de pressão do óleo |
|
Bloco vermelho 13 pinos (X-2) |
|
| 1 | Sensor de temperatura ambiente |
| 2 | Terminal "15" da chave de ignição (através do fusível F-16) |
| 3 | Ground (case) |
| 4 | Controle de Luz do Painel |
| 5 | Gire o interruptor(repetidores de estibordo) |
| 6 | Turn switch (repetidores de porta) |
| 7 | Sensor de nível de fluido de freio |
| 8 | Computador de bordo |
| 9 | Sensor de velocidade |
| 10 | Sensor de nível de combustível |
| 11 | Fusível F-14 |
| 12 | Troca de gangue de emergência |
| 13 | Terminal "50" da fechadura de ignição |
"Niva-Chevrolet": painel de instrumentos, designações
Agora considere a própria "tela". Quais indicadores estão unidos pelo painel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" a este respeito não é original. Os maiores indicadores são o tacômetro e o velocímetro. Suas escamas redondas estão localizadas no centro do escudo. As mãos desses dispositivos são acionadas por pequenos motores de passo individuais.
Sob o tacômetro há uma tela de cristal líquido, que exibe informações sobre a temperatura ambiente, bem como o tempo. Na parte inferior da escala do velocímetro está o mesmo display informando o motorista sobre a quilometragem total e diária.
À esquerda do tacômetro está a escala do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, à direita do velocímetro está o medidor de combustível emtanque. Ambos os instrumentos são de design magneto-elétrico.
No canto inferior esquerdo estão as lâmpadas de controle do indicador de descarga da bateria, acionamento do freio de estacionamento, pressão do óleo de emergência no motor, além de mais uma lâmpada de ré. O canto inferior direito é ocupado por indicadores para ligar as dimensões, faróis altos e um indicador de nível baixo do fluido de freio.
Na parte superior, entre as escalas do tacômetro e do velocímetro, há setas para acionamento das setas (direita e esquerda). Na parte inferior no centro do escudo está o indicador de alarme, e abaixo dele está a lâmpada de controle “CHECK”.
Algumas palavras sobre lâmpadas piloto
Por que precisamos de luzes de controle no painel de instrumentos? "Chevrolet-Niva" com a ajuda deles dá ao motorista sinais de que ocorreu uma falha em um dos sistemas. Fica assim:
- uma lâmpada em forma de lata de óleo indica que não há pressão suficiente no sistema de lubrificação do motor (pode ser devido a danos no cárter, mau funcionamento da bomba de óleo ou do próprio sensor);
- A luz da bateria acende quando a bateria não está mais sendo carregada pela bateria (possível falha do regulador de tensão ou interrupção no circuito do gerador);
- A lâmpada em forma de círculo com um ponto de exclamação dentro acende quando o nível do fluido de freio no tanque de expansão cai abaixo do normal (é melhor não continuar dirigindo até descobrir a causa do fluido vazamento);
- lâmpada em forma de esquemamotor - "CHECK" pode indicar a falha de qualquer sensor, violações na operação de sistemas e mecanismos (diagnósticos precisos são realizados após a leitura e decodificação do código de erro);
- indicador de alarme em forma de termômetro, localizado no topo da escala do medidor de temperatura do refrigerante, acende se for aquecido acima do normal (falha do ventilador do radiador, sensor de temperatura, termostato).
Falha no painel
O painel, como qualquer outra unidade eletrônica, está exposto a fatores prejudiciais como um curto-circuito, um circuito aberto na fonte de alimentação ou circuito de informações, um mau funcionamento de um dos principais componentes do dispositivo. Se você teve que enfrentar um problema semelhante, primeiro determine quais sinais de quebra o escudo apresenta:
- painel não está funcionando, mas o motor dá partida e funciona normalmente;
- Niva-Chevrolet painel de instrumentos não acende, mas todos os indicadores funcionam (sem luz de fundo);
- velocímetro e tacômetro não funcionam;
- sensores de temperatura e nível de combustível não funcionam.
No primeiro caso, muito provavelmente, o contato nos conectores dos dispositivos está perdido. Basta desconectar as almofadas, limpar os contatos e tudo funcionará novamente. Uma avaria semelhante pode surpreendê-lo no outono ou no inverno, quando o nível de umidade do ar é alto.
Se as luzes do painel de instrumentos do Niva-Chevrolet não acenderem, mas todas asos elementos estão funcionando normalmente, o motivo deve ser procurado nos fios de alimentação das lâmpadas, ou nas próprias lâmpadas.
A falha do tacômetro ou velocímetro também indica uma interrupção no circuito de alimentação. O mesmo pode ser dito para avarias nos sensores de nível de combustível e temperatura.
Desmontagem do painel
Em caso de mau funcionamento da blindagem, para determinar as causas da avaria, em qualquer caso, ela deverá ser desmontada. Como remover o painel de instrumentos? "Niva-Chevrolet" nesse sentido não causará problemas.
Isso é feito da seguinte forma:
- Com uma chave de fenda, solte e remova os dois plugues. O primeiro está à direita do botão de alarme e o segundo está à direita da sobreposição do painel.
- Desaperte os parafusos sob os plugues.
- Puxe o lado direito do revestimento da blindagem, remova os conectores dos botões de controle. Lembre-se (tire uma foto) quais conectores se encaixam em quais botões!
- Desengatamos o lado esquerdo do forro, retiramos o bloco do farol e botões de dimensões. Retiramos e removemos o forro.
- Desaperte os dois parafusos que prendem o painel. Desconecte os conectores.
- Remova o painel.
Comentários sobre o painel Chevrolet Niva
O que você pode dizer olhando para o painel de instrumentos descrito? "Chevrolet-Niva", apesar da participação de designers estrangeiros no desenvolvimento do carro, não foi longe de seus parentes. Este é um escudo VAZ típico, não muito diferentedaqueles que estão instalados no novo "Samara". E os comentários sobre ele, para ser honesto, não causam emoções positivas. Em primeiro lugar, diz respeito à impossibilidade de reparação. O painel quebrou - compre um novo e pague pelo menos 8 mil rublos. Mas para que tal dinheiro, se parece algo não é bem moderno.
Opções de ajuste
Para quem quer trazer novidades para o interior da cabine, há ofertas especiais na forma de painéis eletrônicos como Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, etc. ótimo e instale sem problemas.
Se você decidir realizar tal afinação do painel de instrumentos, o Chevrolet Niva mudará imediatamente para melhor. Mas você terá que pagar de 9 a 20 mil rublos. Mas por esse dinheiro você receberá extra:
- computador de viagem multifuncional;
- indicadores digitais e analógicos de velocidade do veículo;
- Lâmpadas piloto LED com alarme duplo;
- indicação da tensão da rede a bordo;
- Sistema Autolight;
- testador de diagnóstico integrado do sistema de gerenciamento eletrônico do motor;
- a capacidade de selecionar e ajustar a luz de fundo (cor, brilho).
Bem, se você não pode gastar tanto dinheiro, você pode modernizar o painel com kits de afinação especiais. Eles incluem sobreposições para instrumentos e indicadores (cores diferentes) e elementos de iluminação. Esses conjuntos custam 500-800 rublos.
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