2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A moto esportiva BMW S1000RR atrai imediatamente a atenção com seu tamanho de motor recorde para uma superbike. Um motor de litro o transforma em um verdadeiro conquistador de estradas, que pode lidar tanto com a pista de corrida, quanto com as complexidades das ruas da cidade e até com terrenos acidentados. Lançada há apenas 5 anos e já com duas versões atualizadas, esta moto ocupa o seu devido lugar na linha do fabricante.
BMW S1000RR na família sportbike
O primeiro lançamento desta moto foi lançado em 2009. Inicialmente, o modelo foi concebido como um avançado, poderoso, exigindo habilidade de condução. A moto esportiva BMW S1000RR não apenas permitiu que o proprietário sentisse a emoção de pilotar, mas também enfatizou seu status.
Além da versão de produção, havia um modelo desenvolvido e de corrida baseado na mesma base. Todas as vantagens das motos de corrida foram demonstradas com sucesso pelos pilotos da BMW Motorrad Motorsport durante o Campeonato Mundial.
Parâmetros técnicos
A primeira versão da BMW lançada em 2009O S1000RR estava equipado com um motor de 193 cavalos e pesava 204 quilos. O torque ultrapassou 9 mil rotações. O fabricante cuidou de uma estrutura de alumínio durável e freios potentes. O sistema de controle de tração permitia a seleção manual do modo de condução para proporcionar o máximo conforto ao piloto e permitir o controle total da situação. Em 2010, a moto esportiva BMW S1000RR foi a melhor motocicleta de produção no ranking de desempenho dinâmico.
Em 2012, a fabricante decidiu mimar os fãs com uma nova versão. O resultado não demorou a chegar. O BMW S1000RR foi relançado. Conforme anunciado, as mudanças e melhorias se refletiram principalmente na aparência da moto. Ele tem uma carenagem avançada arrumada e atualizada. Quanto ao componente técnico, nenhuma inovação o tocou.
E apenas a terceira geração, que está programada para começar a ser vendida em 2015, foi resultado do trabalho conjunto de engenheiros, designers e engenheiros. A potência aumentou para 250 cavalos, o peso, pelo contrário, foi reduzido em 4 kg. O torque da nova moto chega a 12.000 rpm. Os modos de pilotagem disponíveis nas versões anteriores foram complementados com mais dois, incluindo o modo "Usuário", que permite ao piloto personalizar a moto "para si".
Aparência
A motocicleta BMW S1000RR, cujas fotos causam uma verdadeira reverência no coração de todos os amantes das corridas, é uma representante pronunciada da família esportiva. Em seu projetoas melhores tradições do estilo superbike foram incorporadas, bem como os próprios desenvolvimentos da BMW. O destaque da aparência é dado pelos faróis, nos quais o olhar cai imediatamente: são quase do mesmo tamanho, mas de formatos diferentes. As carenagens escondem apenas parcialmente as entranhas de ferro da moto, dando um vislumbre de seus poderosos nós. Agradável aos olhos e rodas, equipadas com rodas de liga leve, anodizadas em preto. O selim do motorista oferece uma posição de pilotagem esportiva e conforto adicional é fornecido pelos apoios para os pés ajustáveis atualizados. O selim do passageiro, como na maioria das motos esportivas, é bastante modesto. Uma característica especial do modelo, muitos consideram a tampa de carbono do tanque de gasolina.
Indicadores dinâmicos
Falando sobre a dinâmica da moto, você pode não apenas listar suas excelentes características, mas também mencionar alguns registros reais. A moto esportiva BMW S1000RR esteve em vários test drives mais de uma vez. Foi estabelecido que a motocicleta é capaz de superar 1 km de parada em apenas 18,5 segundos, enquanto sua velocidade máxima atingiu 285 km/h. Ele completou a distância de teste clássico de um quarto de milha em 10,1 s, acelerando para 235 km/h. A pista de ringue tornou-se um trampolim para um novo recorde - ele ficou em primeiro lugar em sua classe. A lendária publicação alemã Motorrad testou as motos mais potentes da classe 1000cc para o ano modelo 2010 e considerou a moto desportiva BMW S1000RR a mais dinâmica. Ele conseguiu atingir uma velocidade de 305 km/h, acelerando da imobilidade para 200 km/h em apenas 6,9 s. Na marca 104 s, sua velocidade atingiu 250 km/h, e em 14,8 s - 280 km/h. Assim, a sportbike superou todas as motos de produção de 2010 litros, incluindo a Kawasaki ZZ-R1400 e a Suzuki GSXR1300 Hayabusa.
Consumo de combustível, componentes, consumíveis
Motocicleta BMW S1000RR, cujo preço chega a 20-25 mil dólares, é bastante caro para operar. Componentes para ele, como para muitos outros carros e motocicletas BMW, custam muito dinheiro e você pode obtê-los apenas com os funcionários. O consumo de combustível atinge 5,5-6 litros, dependendo da rota, estilo de condução e condições climáticas. Mas o custo de operação não impede os verdadeiros admiradores da marca.
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