BMW 640: revisão, especificações e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A versão cupê da sexta série se parece muito com a quarta série ligeiramente alongada. A diferença é um capô arredondado, bem como um formato diferente das grades do radiador. Há 42 anos, 3 gerações de cupês foram produzidas, além da reestilização de cada um deles.

Especificações

Modificação do BMW 640 (coupe) está presente apenas na versão de carroceria do F13: tanto reestilizada quanto pré-estilizada.

	640dx	640ix	640dx R	640ix Ñ
Potência, HP	313	320	313	320
Caixa de velocidades	8 aut.	8 aut.	8 aut.	8 aut.
Deslocamento do motor, cm3	3000	3000	3000	3000
Ano de produção	2011	2011	2015	2015

O prefixo "P" denota uma versão reestilizada. Prefixo "X" - versão com tração nas quatro rodas. Uma foto do BMW 640 é apresentada neste material.

Visão Geral

Apareceu o último modelo da série 6público em 2017 e foi nomeado G32. É feito de acordo com todos os cânones da BMW, ou seja, faróis conspícuos com retroiluminação LED, bem como emoldurados na parte superior com um delineador luminoso. A grelha do radiador é semelhante à grelha de todos os modelos BMW lançados após 2015. Sob a placa há uma entrada de ar em forma de trapézio coberta com uma malha de plástico.

As novas versões do BMW 640 receberam um design memorável e se tornaram muito diferentes de suas versões anteriores. Mas ele ainda tem sua aparência aerodinâmica, apesar de ter dimensões consideráveis.

BMW 640 é um carro esportivo produzido tanto na traseira de um cupê de duas e quatro portas quanto na traseira de um conversível. O carro tem mais de cinco metros de comprimento, 190 centímetros de largura e 153 centímetros de altura. A distância ao solo é de 14 centímetros. Devido à baixa distância ao solo, o carro tem excelente estabilidade e manuseio mesmo em alta velocidade. Mas a permeabilidade está fora de questão. Aqui ela está mancando.

O porta-malas é bastante volumoso, já para um cupê, tem um volume de 610 litros. Isso é suficiente para uma pequena viagem em família, caberão todas as coisas de cada passageiro. E para o uso diário, este volume é mais que suficiente. Mas se 610 litros não forem suficientes, você pode expandir a fileira de assentos traseira e o volume aumentará para 1800 litros.

Quanto aos componentes técnicos, dependendo da versão do BMW 640 é equipado com um dos quatro motores. O equipamento básico incluium motor de 2000 cc³ e 313 cavalos de potência. Nas versões mais topo de gama está instalado um motor de 3000 cm3 ^{3, cuja potência pode atingir os 340 cavalos. A velocidade máxima de um carro com esse motor é de 250 km / h. Até cem BMW 640 aceleram em 5,5 segundos. A escolha da versão do motor depende das preferências pessoais do comprador.}

Quanto à versão BMW 640 GT, possui o prefixo Grand Coupe. Este carro pode ser chamado de hatchback de quatro portas, embora seja um pouco maior em tamanho que a quinta série - 10 centímetros de largura. Os motores da versão GT são os mesmos da quinta série, assim como a suspensão. Mas, além disso, você pode encomendar uma suspensão a ar, que é colocada na versão da sétima série.

O interior é uma cópia completa do novo M5 F90, exceto pela ausência de remos vermelhos. Um novo modo de transmissão apareceu - "Comfort +". O mesmo está presente na sétima série. Logos GT apareceram na lateral das maçanetas das portas. O controle climático na fila traseira de passageiros é de zona dupla.

Se não houver espaço suficiente no porta-malas, você pode expandir a fileira traseira, aumentando assim seu volume. Uma opção adicional é a inclinação eletricamente ajustável dos bancos traseiros. Mas a maioria dos proprietários dos 610 litros padrão são mais do que suficientes.

Comentários

Graças à sua carroceria arredondada, o carro possui excelente aerodinâmica, o que atraiu muitos motoristas. Além disso, a máquina tem várias vantagens:

• aparênciaveículo;
• baixo consumo de combustível;
• design de interiores;
• preço relativamente baixo;
• manuseio;
• aerodinâmica;
• qualidade dos materiais e mão de obra.

Os contras incluem o seguinte:

• alto custo de manutenção e peças;
• o custo de um carro no mercado secundário é praticamente o mesmo que o custo de um carro no salão;
• alto consumo de óleo;
• faróis geralmente suam;
• baixa capacidade de cross-country devido à baixa distância ao solo;
• suspensão fraca.

Conclusão

Esta série não é a mais popular entre todas as séries BMW, mas também é popular entre os motoristas. É um carro esportivo, mas graças ao seu corpo alongado, é muito confortável e espaçoso. Ele se destaca da multidão de carros coreanos de série tanto pela aparência quanto pelos componentes técnicos.