2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Os carros japoneses sempre foram muito respeitados pelos motoristas russos. Ter um SUV Suzuki significa sentir-se o rei das estradas. Os desenvolvedores da empresa esperam que seu novo veículo off-road "Suzuki Jimny" atraia os entusiastas de viagens russos. Como qualquer carro off-road, este modelo é um poderoso carro de tração nas quatro rodas com um motor potente e uma estrutura reforçada. Apesar de suas dimensões modestas, o Jimny pode competir facilmente com SUVs eminentes como o Grand Cherokee e o Pajero em capacidade de cross-country.
Exterior de jipe japonês
O SUV não pode se gabar de uma aparência brilhante. O exterior do carro é simples, mas elegante. Ao olhar para o Suzuki Jimny, a primeira coisa que surpreende é o corpo harmonioso. Nada extra. O design é discreto, mas ao mesmo tempo memorável. "Suzuki Jimny", cuja foto já foi apreciada pelos amantes de veículos transitáveis, permanece quase in alteradadesde 1998, desde que viu pela primeira vez a luz do dia. Durante todo esse tempo, apenas um pequeno facelift foi realizado, como resultado do qual o SUV adquiriu formas acabadas.
Externamente, "Suzzuki Jimny" contrasta fortemente com os modelos modernos de SUVs. Ele ainda tem uma estrutura de armação, que praticamente desapareceu da maioria de seus colegas. Spar frame "Jimny" depende de pontes raiadas. A suspensão, no entanto, não é de mola, mas as molas fazem um bom trabalho com todas as "surpresas" da vida off-road.
Interior "Suzuki Jimny"
Quando você entra no interior de um jipe japonês, tem-se a impressão de que os engenheiros não pensaram muito em conforto. O interior de "Jimny" é simples e conciso espartano. Coluna de direção não ajustável
não está em altura nem em alcance. Não há almofada lombar no assento. Também não há apoio de braço. A única coisa que os criadores não esqueceram é o aquecimento do assento, que é controlado por apenas um botão. Se você tentar usar a ventilação, poderá fazer imediatamente uma analogia com a indústria automobilística nacional: tudo é regulado por uma válvula convencional. E para ouvir o rádio, você precisa estender a antena telescópica do rádio. Sim! Não é classe executiva!
Especificações do SUV
A única modificação de três portas do jipe está equipada com uma unidade de potência de 1,3 litros e uma reserva de marcha de 85 "cavalos". Mas as transmissões são oferecidas emExistem dois tipos para escolher: um "automático" de quatro bandas e um "mecânico" de cinco velocidades. É claro que, com esse motor, não se pode esperar uma dinâmica impressionante. Apesar de todos os truques dos engenheiros, os esforços de aceleração do jipe deixam muito a desejar. Embora nossos motoristas, tendo realizado o ajuste técnico do Suzuki Jimny, consigam aumentar a capacidade de tração do motor em 15-20 "cavalos".
Teste drive na Rússia
th estradas
O SUV foi testado e rodado em seu elemento nativo, ou seja, na ausência de estradas. A primeira coisa em que você presta atenção imediatamente ao dirigir é a completa incapacidade da suspensão de lidar com superfícies irregulares. Em estradas rurais quebradas, a oscilação lateral foi adicionada às jogadas e tremores furiosos.
Mas na calçada e em uma cartilha bem enrolada "Suzuki Jimny" corre muito rápido. Se não superar buracos e ravinas, o carro é bastante adequado para viagens de campo. E em termos de capacidade de cross-country, é improvável que ela encontre um concorrente: ela supera o abismo lamacento de uma só vez. Comparada com a capacidade off-road, a suspensão rígida do Jeep parece nada mais do que um infeliz mal-entendido.
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