Veículo todo-o-terreno "MAKAR": revisão, descrição, especificações, preços

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Depois de ler o artigo, você conhecerá a história da criação do veículo todo-o-terreno Makar, cujas características técnicas são realmente impressionantes. O modelo, que leva o nome de seu criador, é o veículo ideal para superar terrenos difíceis. A máquina pode ser usada com sucesso tanto para trabalho quanto para lazer.

Além disso, você poderá conhecer as características do novo modelo de veículo todo-o-terreno do mesmo fabricante. Ela recebeu o nome de "Shuttle". Graças às suas características técnicas e dados externos, o carro pode lidar facilmente com qualquer condição off-road. Além disso, outra de suas vantagens indiscutíveis é o preenchimento interno. O carro é quase todo feito de peças nacionais, então você não terá dificuldades ao repará-lo em campo.

Dados básicos

Para algumas aldeias remotas, os veículos todo-o-terreno são obrigatórios. No entanto, devido à altao custo de tais carros, nem todos os necessitados podem pagar sua compra. É por isso que novos modelos exclusivos de veículos todo-o-terreno estão sendo criados em um ou vários exemplares, aos quais se pode contar o veículo todo-o-terreno Makar.

As informações técnicas sobre este veículo nos permitem julgá-lo como uma das opções mais poderosas e confiáveis para veículos todo-o-terreno, para que possa ser usado para realizar trabalhos científicos e de pesquisa no campo industrial e agrícola. A máquina também é operada como uma ferramenta multiuso.

História da Criação

O veículo todo-o-terreno "Makar" pode ser classificado como um veículo único. E de fato é. Seu criador é Alexei Makarov, que desenvolveu o veículo todo-o-terreno especificamente para uso nas áreas mais inacessíveis: em pântanos e rios, na taiga. Chegando a um nome para isso, o autor usou não apenas seu sobrenome, mas também um conhecido ditado popular: “Onde Makar não pastoreava bezerros”. Ela foi uma espécie de confirmação de que o carro é adequado para dirigir mesmo em lugares onde nenhum pé humano pisou.

A primeira cópia foi criada em Yekaterinburg em agosto de 2009 com base em dois Toyota Land Cruisers de uma só vez - modelos 78 e 80. Ao mesmo tempo, apenas pontes foram tiradas do último carro. No entanto, durante os testes, foi revelado que o veículo todo-o-terreno Makar possui muitas falhas, que levaram cerca de um ano para serem eliminadas. E somente em julho de 2010o veículo todo-o-terreno estava completamente pronto a ser utilizado.

Ele passou seus primeiros testes em condições adversas durante a expedição, cuja rota incluía a ferrovia abandonada Nadym-Salekhard. Nele ele dirigiu 320 km em 5 dias. Apesar de o Makar ter passado facilmente em todos os testes, tendo superado pântanos, lagos, rios e tundra, ficou claro que seriam necessários pelo menos 2 desses veículos para uma viagem mais confortável e segura. Portanto, Alexei Makarov começou a criar uma segunda máquina desse tipo.

Melhoria

Para criar um veículo todo-o-terreno Makar melhorado, o designer gastou muito menos tempo. Neste caso, ele dedicou muito mais tempo para finalizar o carro com uma variedade de detalhes, graças aos quais o veículo todo-o-terreno ficou mais estável na estrada e fácil de operar. Embora pesasse mais de 2,5 toneladas.

Este rover tem os seguintes extras:

• Fogão a lenha.
• Fogão a gás - número de queimadores 2 peças, cilindro 12 l.
• Gerador a gasolina.
• Tabela.
• Vidros duplos nas janelas da frente.
• WEBASTO pré-aquecedor de combustível.
• Sofás - dobráveis.
• Cozinha - acomoda oito pessoas.
• Sala de exposições.
• Muitas caixas para coisas.
• Faróis de xenônio.
• Depósito de água - 20 l.
• Carregador
• Luke
• Relógio.

O veículo todo-o-terreno "Makar" está equipado com as mais recentespalavra de tecnologia, graças à qual você pode viver neste salão do modelo por mais de duas semanas em condições climáticas adversas. Sua confiabilidade foi confirmada durante a segunda expedição, na qual ambos os veículos participaram. Veículos todo-o-terreno superaram a ascensão da Montanha Narodnaya. Este é um pico, cuja altura é de 1821 metros, localizado nos Urais.

Atualmente, o número desses veículos todo-o-terreno já atingiu quatro unidades, mas apenas duas delas estão à venda. Além disso, ao comprar um veículo Makar para neve e pântano, esteja preparado para o fato de que você precisará obter uma categoria “B” para dirigir veículos.

Dados externos

Ao criar o veículo todo-o-terreno, Alexei Makarov excluiu completamente os detalhes da produção doméstica. Ele acreditava que assim poderia proteger o carro da maioria das avarias. Listamos as principais dimensões do veículo todo-o-terreno:

• Comprimento - 5780 mm.
• Largura - 2400 mm.
• Altura - 2450 mm.
• Peso - 2540 kg.

ATV Features

Escolhendo um carro que supere facilmente qualquer impasse, preste atenção no veículo todo-o-terreno Makar.

Especificações

Capacidade	1 tonelada incluindo não apenas carga, mas também pessoas
Velocidade da Rota	70 km/h
Consumo de combustível na estrada	15, 5/100 km, fora de estrada 4 l/h
Volume de contençãocombustível, incluindo um tanque de gasolina de 140 litros e tanques de combustível adicionais	400 litros
Corpo corporal	Alumínio
Quadro do modelo	Titânio, graças ao qual o carro foi aliviado em 160–180 kg; o corpo é caracterizado por maior rigidez, por isso não oxida
Dimensões da roda	1300x600x533mm
Rodas de enchimento	Centralizado, cada roda pode ser bombeada separadamente
Volante	Equipado com impulsionador hidráulico
Caixa de velocidades	Automático
Turbodiesel	130 l/seg
Motor	1 KZ – TE
Caixa de transferência	Instalado de um carro GAZ-66
Fórmula da roda	6х6
Compressor	160 l/minuto
Eixo motriz	Traseira, no entanto, se necessário, você pode conectar o meio e a frente ou bloqueá-los com uma trava pneumática
Guincho 9500	Suporta um peso de 4200 kg

Além disso, este veículo todo-o-terreno possui um segundo radiador de refrigeração, permitindo que você opere o carro por um longo tempo em condições difíceis sem problemas. A escolha do Toyota Land Cruiser 78 como principal doador para a criação do veículo todo-o-terreno Makar foi feita principalmente devido ao compromisso pessoal do designer com esta marca. Como o tempo e uma série de testes mostraram, ele não se enganou. Afinalo carro provou repetidamente seu desempenho e confiabilidade.

Inovação da Makar

Apesar da fama trazida a Alexei Makarov pelo veículo todo-o-terreno para caça e pesca "Makar", ele não parou por aí e continuou os experimentos para criar um novo e único veículo todo-o-terreno. Assim, já em 2015, ele apresentou sua nova criação chamada Shuttle. O veículo todo-o-terreno recebeu o nome de um amigo do criador - Alexei Shatov, que, de fato, foi o iniciador de sua criação.

Dimensões:

• Comprimento - 720 cm.
• Largura - 290 cm.
• Altura - 320 cm.
• Rodas de K-700 - 1720x720x32 mm.

Vale ress altar que ao desenvolver o veículo todo-o-terreno Makar, o projetista utilizou exclusivamente peças importadas. E ao criar o Shuttle, ele usou os domésticos (com exceção do motor), para que, se forem necessários reparos, você não tenha dificuldades particulares em encontrar e instalar peças de reposição.

Além disso, de acordo com a ideia docriador, o Shuttle deveria se tornar semelhante ao carro Hurricane, graças ao qual sua aparência acabou sendo bastante típica de um veículo militar, mas completamente incomum para um veículo todo-o-terreno.

Especificações do Shuttle

Inicialmente, o carro foi planejado para operar no Extremo Norte. Portanto, para suportar todos os tipos de cargas, este modelo teve que se tornar não apenas confiável, mas também poderoso o suficiente.

Então, o veículo todo-o-terreno "Shuttle" de "Makar" recebeu o seguinteEspecificações:

• Fórmula de roda - 6x6 com conexão faseada de pontes.
• Suspensão da alavanca - a suspensão do BTR-60 foi usada como base.
• O motor Mercedes de 6 litros está localizado na parte traseira do carro. Ele é implantado para trás e está localizado entre os eixos central e traseiro.
• Turbodiesel - 177 l/s.
• Capacidade - 3 toneladas.
• Peso - 5 toneladas.
• Capacidade - 10 pessoas.
• Caixa de transferência do GAZ 3308 (Huntsman).
• O volume total de combustível é de 740 litros, dos quais 180 são despejados em um tanque adicional.
• O enchimento das rodas é feito da cabine para cada roda separadamente.
• Alavanca de suspensão, mola.
• PRADO-95 stands - 2 por roda.
• Caixa de câmbio - mecânica, 5 velocidades.

Apesar de não existirem chassis neste veículo todo-o-terreno, o Shuttle está equipado com um barco pressurizado. Graças a isso, sua permeabilidade aumentou significativamente.

Permissão para operar

Ao comprar um veículo todo-o-terreno Makar, cuja descrição é apresentada neste artigo, esteja preparado para o fato de que você não terá problemas não apenas com o lado técnico, mas também com a lei. O modelo foi certificado. E o fabricante possui um certificado especial necessário para registrar o veículo todo-o-terreno junto às autoridades GOSTEKHNADZOR.

Seu criador Alexei Makarov até fez um pedido especial ao chefe da polícia de trânsito da região de Sverdlovsk. E recebeu uma explicação queo carro criado por ele tem o direito de circular nas vias públicas se o motorista tiver carteira de motorista da categoria "B". Ao mesmo tempo, qualquer potencial comprador pode, se necessário, familiarizar-se com uma cópia autenticada desta carta oficial.

Conclusão

Se você vai fazer uma expedição ou apenas quer facilitar o trabalho na produção ou no setor agrícola, compre o veículo todo-o-terreno Makar, cujo preço, dependendo da configuração, varia de 2,8 para 4 milhões de rublos. Apesar de ser uma quantia bastante grande, reflete totalmente o custo de criar um veículo desse tipo.