Como reanimar uma bateria de carro em casa?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Provavelmente todo motorista pelo menos uma vez enfrentou uma situação em que a bateria por algum motivo se recusou a funcionar. Este é um problema sério se você precisar ir a algum lugar com urgência. Muitos vão buscar uma bateria nova. Mas, sabendo como reanimar uma bateria de carro em casa, você pode não apenas restaurar a bateria, mas também prolongar sua vida útil por vários anos.

Como funcionam as baterias, como elas funcionam

A bateria é um recipiente de plástico selado, dentro do qual são instaladas placas de chumbo negativo e positivo. Nos modelos modernos, as placas podem ser feitas não apenas de chumbo, mas também de níquel, cádmio e outras ligas.

Há também ácido sulfúrico dentro - graças a ele, um par galvânico é formado.

Quando a corrente é aplicada aos terminais da bateria, o acúmulo de energia começará. Quando o limite de capacidade for atingido, a bateria se transformará em uma fonte de alimentação de 12V.

Toda vez que um dono de carro liga seu carro, a bateria perde parte de sua energia. Mas assim que o motor liga, o gerador deve reabastecer as reservas de energia. Mas isso é apenas no caso ideal. Portanto, às vezes a bateria está descarregada até o limite, e um motorista, especialmente um iniciante, nem sempre sabe como reanimar a bateria. Há muitas razões pelas quais uma bateria falha. As estatísticas mostram que um grande número de baterias falha devido à sulfatação e derramamento da massa.

Sulfação é um dos motivos da falha da bateria

Então, uma bateria típica são placas de chumbo em ácido sulfúrico. Este metal é facilmente destruído pela exposição a ácidos fracos, por exemplo, ácido acético. Mas o ácido sulfúrico não é perigoso para ele, mesmo que seja muito concentrado ou aquecido. A película que se forma como resultado da reação de ácido sulfúrico e chumbo protege o metal da destruição.

Uma bateria é uma fonte de eletricidade do tipo químico. Se a bateria estiver carregada, o ácido sulfúrico está no eletrólito. Quando a bateria está descarregada, ela está nos eletrodos na forma de sulfato. A operação é reversível ao carregar e este é um processo normal.

Se a bateria for deixada sem carga por muito tempo, os sulfatos de chumbo começarão a se dissolver e, como resultado, começarão a se formar nos eletrodos na forma de grandes cristais insolúveis.

A camada de sulfato é um isolante. Como resultado, parte da capacidade é perdida.baterias, e se a bateria estiver em um estado de descarga por um longo tempo, ela morrerá.

O diagnóstico de sulfatação é muito simples - a capacidade da bateria é perdida rapidamente, não há energia suficiente para ligar o motor, o eletrólito ferve e as placas superaquecem. Há também uma tensão terminal mais alta.

Sulfatos de cálcio

Nas baterias modernas, o chumbo é ligado ao cálcio. Isso permite reduzir quase ao mínimo a fervura da água e reduzir a autodescarga. No entanto, se a bateria estiver descarregada com força suficiente, os eletrodos serão cobertos com sulfato de cálcio. Esta bateria não pode ser totalmente carregada. Devido ao fato de que a resistência interna de tal bateria aumenta, acredita-se que ela precise ser carregada com tensões de 15 V. Isso é um erro. Você precisa saber exatamente como reviver a bateria, caso contrário, você pode matá-la completamente.

Descascamento de placas de carvão

Este também é um motivo bastante comum para falha da bateria. O diagnóstico é fácil de fazer - o ácido sulfúrico escurecerá. Nesse caso, existe o risco de morte da bateria - infelizmente, uma tarefa como reanimar uma bateria de carro não pode ser resolvida neste caso.

As baterias de chumbo foram trocadas e atualizadas muitas vezes ao longo da evolução.

No entanto, o princípio de ação permaneceu o mesmo. A pasta de óxido de chumbo é aplicada às placas. Esta parte ou espalhamento é mantida nos eletrodos devido às propriedades adesivas e design das placas. Ele se desintegra como resultado de vibrações, sulfatação, flutuações de temperatura. O processo de derramamento é completamentenatural. Isso indica o envelhecimento da bateria. Se você manusear a bateria com cuidado, sua vida útil será significativamente estendida.

Como reanimar uma bateria de carro

Com as razões tudo fica claro. Nos cartões de garantia para carros, neste caso, o motorista encontrará apenas uma recomendação para substituir a bateria. Mas há opções para restaurar a fonte de alimentação.

Como aumentar a capacitância e densidade

O principal método usado para baterias de várias modificações é o carregamento de baixa corrente. A bateria carrega rapidamente e também descarrega. Em um curto período de tempo, a fonte de alimentação para de carregar. Aqui você precisa pausar e repetir o ciclo.

Você precisa saber exatamente como reanimar uma bateria de carro - se você escolher os parâmetros de carga errados, poderá destruir completamente a bateria. Portanto, a força atual deve ser de apenas 4-6% da capacidade da bateria. Por exemplo, para baterias de 60 Ah, é permitida uma corrente de carga não superior a 3,6 A. Muitas vezes, o tempo de um desses ciclos é de cerca de 6 a 8 horas. Pausa - de 8 a 16 horas. A recuperação pode levar de 5 a 6 ciclos.

Você pode interromper o procedimento se a densidade do eletrólito for restaurada e o nível de tensão estiver dentro dos limites permitidos para uma bateria específica.

Tratamentos de recuperação em casa

Esta opção é indicada para quem não tem tempo. Motoristas experientes o usam há muito tempo. Se alguém não sabia como reanimar a bateria, esse método fornecedissolução de sulfatos por lavagem com soluções especiais.

Em primeiro lugar, a bateria é carregada em sua capacidade máxima. Em seguida, o eletrólito é drenado e o interior é lavado com água destilada 2-3 vezes. Em seguida, uma solução de amônia e Trilon B é despejada na cavidade e a bateria é deixada por uma hora. Quando a reação terminar, ela será visível. A liberação de gases será interrompida. Em seguida, o processo deve ser repetido se as placas não estiverem suficientemente limpas. Afinal, a bateria é lavada novamente, preenchida com eletrólito e carregada da maneira padrão.

Como reanimar uma bateria de carro antigo

Os fabricantes de baterias recomendam jogar fora as baterias velhas no final de sua vida útil. Não se apresse com isso - há uma oportunidade de revivê-los. Hoje em muitas cidades existem empresas que compram baterias velhas - elas as reanimam e depois as vendem a um preço acessível.

Se houver um desses na garagem, você pode tentar devolvê-lo às suas capacidades anteriores. Você só precisa saber como reanimar a bateria antiga para fazê-la funcionar. Afinal, mesmo uma bateria chinesa custará pelo menos 2.000 rublos, e esses são alguns, mas ainda assim é possível economizar dinheiro.

Iniciar o processo

O primeiro passo é identificar as falhas. O eletrólito preto é destruído pelas placas de carbono. A capacidade caiu - sulfatação. Também é possível fechar as placas, mas mostraremos abaixo como reanimar a bateria com esse problema. Caso grave - lados inchados da bateria. Este é apenas um substituto.

Como tratar placas em curto

Para eliminar este problema vai ajudaraditivo especial.

É adicionado ao eletrólito, cuja densidade é de 1,28 g/cc, e deixado lá por dois dias. Depois disso, a mistura é despejada na bateria e a densidade é medida. Se o indicador permanecer no mesmo nível, ele será carregado e descarregado. Se nenhum aquecimento ou ebulição for observado no processo, a corrente pode ser reduzida pela metade.

Após duas horas, a densidade do eletrólito é medida novamente. Se voltar ao normal, o carregamento é interrompido. Podemos supor que a bateria foi restaurada. Se a densidade aumentou, adicione água. Quando diminuído, então ácido sulfúrico. Depois disso, eles cobram novamente.

Reparar circuitos: método 2

Para eliminar o curto-circuito, a área problemática é queimada com altas correntes. Para fazer isso, basta conectar a bateria a uma máquina de solda com um diodo retificador. A corrente deve ser de 100 A. O circuito é fechado apenas por alguns segundos.

Sobre baterias livres de manutenção

Os fabricantes tornaram essas baterias fáceis de trocar.

Como reanimar uma bateria livre de manutenção não está escrito nas instruções para eles. Mas ainda há um caminho.

Primeiro de tudo, o eletrólito é drenado e substituído por água destilada. Em seguida, a bateria é carregada a uma tensão constante de 14 V. Após algumas horas, você deve ouvir o que está acontecendo dentro da bateria. O processo deve ser acompanhado pela formação de gases. Com seleção intensiva, a corrente é reduzida.

Em duas semanas a bateria vaiágua em um eletrólito e sulfato de chumbo é convertido em ácido sulfúrico.

Após duas semanas, o conteúdo é drenado e a água é despejada novamente, e esse processo é repetido novamente. Quando a dessulfatação estiver completamente terminada, você pode preencher o eletrólito normal e carregar a bateria com os parâmetros padrão.

Como reanimar corretamente a bateria, o fabricante moderno não informa. Todos esses métodos são usados pelos próprios motoristas, por sua própria conta e risco. O principal é seguir estritamente essas recomendações, e então há uma chance de que a bateria ganhe vida e agrade seu proprietário por muitos anos.

Então descobrimos como reanimar uma bateria de carro sem manutenção.