Crema de direção e seu reparo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A cremalheira de direção é usada para organizar o giro do carro. Está incluído no mecanismo de direção com e sem temporização. O papel do rack de direção é muito importante: ele conecta as rodas e o volante, o que contribui para o movimento seguro do carro. O diagnóstico e reparo da cremalheira de direção é um assunto muito responsável e sério.

Independentemente do tipo de carro que você tem (caro ou não), o desgaste das peças da caixa de direção é visivelmente mais rápido do que o desgaste de outras unidades e conjuntos. O fato é que as primeiras partes do sistema de direção do carro percebem todos os golpes ao atingir obstáculos. Assim, a cremalheira de direção é a primeira a sofrer impactos durante uma colisão com buracos.

Sinais significativos de que um leme precisa de reparos são:

• uma batida na cremalheira sentida através do volante do carro;
• necessidade de fazer um grande esforço ao girar o volante;
• durante a operação da bomba da direção hidráulica - sons e ruídos estranhos;
• ao girar o volante - a aparência de jogo do rack de direção;
• temporização do vazamento de óleo.

Se você encontrar pelo menos um dos problemas acima, comece imediatamente a reparar o mecanismo de direção do carro, caso contrário, poderá ficar inutilizável e nenhum reparo ajudará.

O reparo do rack de direção faça você mesmo é um negócio muito responsável, você só pode fazer isso se tiver o conhecimento e o equipamento necessários. Caso contrário, é melhor recorrer a profissionais.

É necessário saber que o mecanismo de direção do rio é composto por: um eixo de engrenagem, uma luva de rolamento de cremalheira de direção, um mecanismo de carretel. Com base nisso, as etapas de reparo do rack de direção incluem:

- desmontagem do mecanismo e limpeza de todas as suas partes de contaminação;

- substituição de peças danificadas por novas;

- diagnóstico do eixo dentado da cremalheira.

Antes de proceder à desmontagem, certifique-se de que tem disponível todo o kit de reparação: retentores, o-rings, bucha da cremalheira, etc. Para maior comodidade, a cremalheira pode ser desmontada juntamente com as hastes, pois é muito mais conveniente colocar novas anteras nas saliências da haste de direção.

Como é desmontada a cremalheira de direção? As ações são as seguintes:

1) usando uma chave de fenda especial, desaparafuse o trilho das hastes de direção;

2) desaparafuse a tampa plástica inferior do eixo da engrenagem;

3) desaperte a contraporca;

4) remova o anel de retençãoe cuidadosamente retire o eixo;

5) retire o retentor de óleo inferior;

6) toque, removendo assim o pino inferior que bloqueia a sobreposta superior;

7) gire o bujão de retenção até que o fio apareça, então, puxando-o, retiramos o anel de retenção;

8) pelo lado direito, retiramos a cremalheira de direção, removemos a luva plástica e a vedação de óleo;

9) retire o retentor de óleo, bujão, mola e mecanismo de fixação.

Depois disso, é necessário lavar e limpar completamente todas as peças de sujeira e óleo, após o que você pode inspecioná-las quanto a danos. As peças danificadas devem ser substituídas. Se forem encontrados defeitos significativos na engrenagem ou na superfície da cremalheira, todo o mecanismo deve ser substituído imediatamente.

Após realizar todos os procedimentos necessários para o reparo da cremalheira, é necessário montá-la cuidadosamente e instalá-la no lugar. Lembre-se, o ajuste e o reparo do rack de direção é um processo complexo que é melhor deixar para os profissionais.