Carros modernos: tipos de carrocerias, interiores e motores

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Que carros não são produzidos hoje! Seus tipos são variados. E todos os anos os fabricantes surpreendem os potenciais compradores com algo novo. Então, vale a pena falar sobre os carros mais populares, bem como suas características.

Corpos Principais

Vale a pena começar com um tópico como os tipos de carrocerias. Os nomes dos mais comuns são familiares a quase todos. Assim, o tipo mais popular é um sedan. Corpo fechado, que pode ser de 2 e 4 portas. Uma característica distintiva é a presença na cabine de duas fileiras de tamanho normal. Isso significa que 4-5 adultos podem caber confortavelmente dentro. A propósito, não existem tipos de interiores de carros. Eles só podem ser divididos em “espaçosos” e “pouco” e por fileiras de assentos (1, 2, 3, etc.).

E agora vale a pena continuar a falar diretamente sobre os tipos de carrocerias. Então, vagão. Normalmente, este é um veículo utilitário de 5 ou 3 portas de 2 volumes. Representante russo popular - Lada Largus.

O hatchback também possui uma carroceria de carga-passageiro. O cupê tem 2 portas. Carro compacto e bonito. Dentro há 1 fileira de bancos (na maioria das vezes), mas também há uma fileira de trás, mas geralmente é desconfortável. Os carros cupê são projetados para o conforto de uma ou duas pessoas - um passageiro e um motorista.

Grandes máquinas

Agora algumas palavras sobre o que são esses carros. Tipos de "microônibus" e "minivan" são familiares para muitos. São máquinas práticas para pessoas que precisam de muito espaço e conforto. Você não precisa adicionar nada sobre o microônibus. Mas uma minivan é chamada de corpo, que é um cruzamento entre uma perua e, de fato, um microônibus. Embora eles até tenham inventado um nome “híbrido” - uma perua com capacidade aumentada. Às vezes tem portas comuns, mas na maioria das vezes tem portas de correr. Um representante popular é o Opel Zafira.

E limusines também podem ser atribuídas a carros de grande porte. Normalmente, o comprimento médio de um carro desse tipo varia de sete a dez metros. Mas existe uma máquina como o sonho americano. E seu comprimento é superior a trinta (!) metros! Dois motores, doze eixos e até 26 rodas. Você pode contar mais sobre esse carro incrível, mas vale apenas passar para a descrição de outros carros.

Outros nomes

Recentemente, surgiram novos tipos de carros e, consequentemente, carrocerias. Tão hardtop. Não pode ser chamado de uma espécie separada. É mais uma variação de como vários outros corpos são estilizados. As principais características são a ausência do pilar B e suas molduras.

Town car é um carro de passeio com teto muito alto. Encontrou sua aplicação na indústria de táxi. Um representante de destaque é o MetroCab. O próximo tipo de corpo é um combi. Já pelo nome dá para entender que se trata de uma station wagon, e um liftback, e um hatchback, só que com uma porta na parede traseira.

E agora você pode falar sobre o liftback. Possui uma longa saliência traseira, um teto inclinado e geralmente é de dois ou três volumes.

O último tipo de corpo fechado é o fastback. Suas características específicas são um teto inclinado especial, que flui muito suavemente e suavemente para a tampa do porta-malas.

Corpos abertos

Agora precisamos falar sobre esses carros. Os tipos de carros abertos são realmente diversos. Embora muitas pessoas, geralmente amadores, chamem todo carro sem teto de conversível. Vale a pena arrumar! Um conversível é um corpo aberto com 4 (geralmente duas) portas, equipado com um teto retrátil macio ou duro. Há também janelas laterais. E quando o teto se dobra, ele automaticamente "esconde" no porta-malas (às vezes no espaço entre os passageiros e o porta-malas).

Roadster também é um carro aberto. Seu topo é macio e dobrável também. O phaeton é distinguido por quatro portas e um teto dobrável macio. No interior, geralmente há 5 ou 6 lugares para passageiros e motorista. Lando é um carro com teto removível rígido ou dobrável macio. Brogam - na verdade, a mesma coisa. No entanto, seu topo fica apenas acima da primeira fila de assentos. Há também um corpo targa. Este é um roadster esportivo comdois lugares. O para-brisa está firmemente fixado, o teto é removido. Um representante popular é o Porsche 911 Targa.

Spyder também é um visual popular, semelhante a um roadster, mas sua borda superior está abaixo do nível dos olhos do motorista. E o último tipo é o intervalo de tiro. Apareceu no distante século XIX - eram carros para caçadores, que, graças à f alta do topo, podiam transportar não apenas equipamentos, mas também caça de volta para casa. Os intervalos de filmagem agora têm tetos retráteis de vidro.

Veículos comerciais

Finalmente, algumas palavras sobre esses carros. Tipos de carrocerias de passageiros e cargas não brilham com a variedade. Existem apenas dois deles. A primeira é uma caminhonete. Essas máquinas têm uma plataforma aberta, que é integrada tanto em design quanto em estilo com a cabine do motorista.

E o segundo tipo é uma van. Também um veículo de carga-passageiro, caracterizado por uma parte sólida da carroceria de metal, visível atrás da cabine. Normalmente, as vans são criadas por um motivo - elas são baseadas em uma perua. Muitas vezes, em vez de uma base, é usado um chassi de caminhão, ao qual são adicionados uma cabine, um toldo de tecido (às vezes de metal) e a própria cabine.

Motores Mais Comuns

Agora algumas palavras sobre powertrains. Tipos de motores de automóveis que vale a pena conhecer. Então, um motor a gás - seu trabalho é fornecer calor ao fluido de trabalho. Opera de acordo com o ciclo Otto. O diesel é considerado o mais econômico. Esta é uma unidade de pistão de combustão interna. Começa a funcionar devido ao fato de o combustível acenderda temperatura apropriada e da própria compressão. Consome pouco combustível, pelo que ganhou popularidade entre os amantes da economia.

O motor de combustão interna a gasolina opera com base no princípio de uma mistura ar-combustível pré-comprimida que é inflamada por uma faísca elétrica.

E um motor a pistão. Este é um motor no qual, graças à energia térmica, os gases que se formam a partir da combustão do combustível aumentam de volume. Isso coloca o pistão em movimento.

Dirigir

E, finalmente, sobre o que os carros podem ser, cujos tipos foram discutidos acima. Agora vale a pena falar sobre a unidade. Portanto, existem os seguintes tipos de sistemas de carros: tração dianteira, traseira e nas quatro rodas. Como eles são diferentes?

Em carros com tração dianteira, toda a energia gerada é transferida para as rodas dianteiras. Esses veículos costumam derrapar nas curvas e em pavimentos ruins.

Os carros com tração traseira são caracterizados pelo fato de que toda a energia é distribuída, respectivamente, para as rodas traseiras. Na maioria das vezes, essas máquinas são modelos fabricados nos EUA. Os japoneses e europeus também costumam produzir esses carros. Os modelos de tração traseira têm um plus. E está na excelente dinâmica e manuseio.

E, finalmente, modelos com tração nas quatro rodas. Tudo é simples aqui - a energia é distribuída uniformemente. Ambos os eixos dianteiro e traseiro. Aqui, uma das principais vantagens é a ausência da probabilidade de derrapagens e o aumento da capacidade de cross-country.