Veículo todo-o-terreno "Chetra" TM-140: descrição, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Na Rússia, um veículo todo-o-terreno é um equipamento especial em demanda. É ideal para uso em áreas de difícil acesso. Veículos todo-o-terreno rastreados têm uma grande pegada e, portanto, podem superar árvores caídas e águas rasas, mover-se facilmente sobre pedras, solo pantanoso e neve solta.

Descrição do veículo todo-o-terreno

O fabricante de veículos todo-o-terreno da marca Chetra é OJSC Kurganmashzavod.

O veículo todo-o-terreno "Chetra" é interessante pela sua versatilidade. Vários equipamentos especiais podem ser montados em seu chassi. Na versão de passageiros, pode transportar oito pessoas em condições confortáveis em terrenos acidentados.

O veículo todo-o-terreno sobre esteiras flutuante "Chetra" TM-140 no modelo básico é feito com uma carroceria aberta, cujos lados altos seguram com segurança qualquer carga, pois a capacidade de carga do veículo chega a quatro toneladas (meia tonelada na cabina e três e meia na plataforma de carga). O corpo pode ser equipado com um toldo denso e bancos para transportepessoas.

O motor diesel superalimentado de turbina a gás fabricado pela Yaroslavl Motor Plant desenvolve 250 hp. O carro tem uma suspensão de barra de torção independente e uma nova caixa de câmbio. É de seis velocidades, hidromecânico, com controle de botão de pressão, o sistema de controle é eletromecânico, direção. Nos novos modelos, o pré-aquecedor do motor foi aprimorado, o que permite dar partida no motor mesmo em geadas severas, e o sistema de freios, o casco é reforçado, a cabine para sete pessoas e o compartimento de passageiros são protegidos barulho, há ar condicionado, os assentos são transformados em locais de dormir para a tripulação. Uma boa visão geral é fornecida pelas janelas panorâmicas da cabine.

A capacidade aumentada de cross-country é fornecida pelas lagartas originais com uma junta de borracha-metal. As pistas estão disponíveis em três versões para atender a diferentes condições, com extensões de metal e tecido disponíveis.

Apesar de muitas soluções novas, o veículo todo-o-terreno tem um alto grau de unificação com os modelos anteriores. Portanto, o preço do veículo todo-o-terreno Chetra TM-140 não é tão alto quanto um carro confortável e potente merece. É de 8 a 10 milhões de rublos.

Especificações

O veículo todo-o-terreno "Chetra" TM-140 com uma grande carga útil e um peso morto de até 13 toneladas (a propósito, a flutuabilidade é preservada) desenvolve uma velocidade máxima de 45 km / h. Com tanque de combustível de 830 litros, o carro mantém uma autonomia de 800 km sem reabastecimento.

O novo veículo todo-o-terreno "Chetra" foi aceito para testes em Yakutia em condições climáticas difíceis. Nocom um peso bruto de mais de quinze toneladas e uma largura de pista de 800 mm, o carro mostrou uma velocidade máxima declarada na estrada de 45 km / he na água 4 km / h, pressão no solo - 0,26 kg / sq. cm. Mas o alcance em terrenos acidentados diminuiu para 550 km. A alta distância ao solo (folga - 450 mm) permitiu superar inclinações de até 30 °.

Temperaturas externas de operação variam de -50 a +50 °C. Mesmo nas temperaturas mais baixas, a manutenção do motor pode ser realizada, pois o módulo do compartimento do motor possui aquecimento e iluminação independentes.

O ATV pode ser encomendado de fábrica com complementos especiais. Além do modelo básico, são oferecidos um módulo de passageiros, um módulo de oficina e um módulo de levantamento de poços.

Módulo de passageiro do ROV

O veículo todo-o-terreno "Chetra" está equipado com um módulo de passageiros, que é instalado na carroçaria e permite que uma equipa de quatro pessoas nele viva a temperaturas de -40 a +40 ° C, e transporte - oito. A escotilha de ventilação e as janelas laterais são projetadas para ventilação, um sistema de aquecimento de dois circuitos: do sistema de refrigeração do chassi e de um aquecedor de ventilador equipado com um sistema automático de manutenção de temperatura das marcas Eberspacher ou Webasto.

A alimentação com tensão de operação de 24 V é fornecida pela rede de bordo.

Equipamento interno permite que você viva confortavelmente em condições climáticas difíceis. Os locais de dormir têm dimensões de 600x1950 mm, existem prateleiras e compartimentos de bagagem, um guarda-roupa, uma mesa, um interior combinadoiluminação, interfone conectado à cabine do motorista.

Uma escada é embutida na lateral da plataforma de carga, a porta é travada e pode ser fixada tanto na posição fechada quanto na aberta.

Escotilha de fuga, extintor de incêndio, tanque de água de 10 litros e estojo de primeiros socorros incluídos.

Ao mesmo tempo, as dimensões do módulo são 2,7 × 2,65 × 2,19 m, o peso é 1 t.

Módulo de oficina

O veículo todo-o-terreno Chetra pode ser equipado com um módulo projetado para vários reparos, construção, instalação e outros trabalhos técnicos no campo.

Os sistemas de aquecimento e ventilação são os mesmos do módulo de passageiros. Existem escotilhas adicionais no piso para manutenção de dentro da transmissão do chassi.

Equipamento interno inclui uma central elétrica a diesel portátil de 2kW 220V, luzes externas com cabos, bancada de serralheria com morsa e caixa de ferramentas e equipamentos e equipamentos para soldagem elétrica e a gás, incluindo forno de secagem de eletrodos.

Há também um lavatório com tanque de água, dois assentos, um dos quais remoto, e um extintor de incêndio.

O cliente nos termos de referência também pode especificar equipamentos adicionais para completar o módulo.

Dependendo da configuração dos módulos instalados nos veículos todo-o-terreno Chetra, o preço oscila dentro de 10 milhões de rublos.

Módulos para fins especiais

Empresas que se dedicam à exploração geológica ou produção de petróleo podem adquirir veículos todo-o-terreno comunidades de cravação de estacas, equipamento de perfuração, guindaste.

A sonda mecanizada hidráulica UBGM-1A é projetada para perfurar poços em solos pantanosos, turfosos, argilosos e pedregosos (de acordo com a classificação de rochas ̶ categoria I-IV). Com sua ajuda, os solos são selecionados e testados por sondagem estática.

O elevador hidráulico PALFINGER P200A instalado no veículo de neve e pântano Chetra TM-140 foi projetado para trabalhar a uma altura de até 20 metros. Pessoas com ferramentas para manutenção de linhas de energia sobem a essa altura em uma cesta. A capacidade máxima de carga é de 230 kg. O braço telescópico é compacto e manobrável, pois a lança tem uma configuração em forma de Z, com um sistema de controle hidráulico simples e confiável.

Os manipuladores de guindaste Palfinger 12000A também são instalados no veículo todo-o-terreno, transformando o carro em um guindaste autopropelido para carga e descarga e trabalhos de construção.

Com a unidade de guindaste-manipulador IM-77 para o veículo todo-o-terreno Chetra tm-140, o preço é de 9 milhões de rublos.

Baseado no novo modelo do veículo todo-o-terreno, foi criado um pântano de incêndio flutuante com uma potente bomba centrífuga de incêndio NTsPN-100, capaz de bombear água de um reservatório a sete metros de profundidade.

Um veículo militar todo-o-terreno foi criado especialmente para o Arctic Corps, no qual o módulo do motor é protegido por placas de blindagem.

Prós e contras

O veículo todo-o-terreno "Chetra" TM-140 tem muitas vantagens que são inacessíveis aos veículos com rodas. Ele, graças à alta distância ao solo, supera facilmente quaisquer obstáculos, subidas e declives. A plataforma de carga universal permite a instalação de módulos para diversas finalidades. Conveniente para a tripulação e a possibilidade de organizar lugares para dormir no cockpit, além de iluminação independente e aquecedor no módulo do compartimento do motor.

A única desvantagem de um veículo todo-o-terreno flutuante é que ele só pode se mover em águas paradas.

ATV test drive

De acordo com as avaliações dos sortudos que pilotaram o veículo todo-o-terreno durante os testes em condições difíceis, o volante, o que é incomum para um carro, é fácil de controlar. O raio de giro da máquina depende do giro do volante. Um esforço perceptível deve ser aplicado apenas quando for necessário girar em torno da lagarta. O volante pode ser ajustado em altura. A conveniência de um painel funcional também é notável, onde tudo está na frente de seus olhos.

O veículo todo-o-terreno "Chetra" TM-140 pode sair de qualquer pântano por sua própria força em marcha lenta, embora um guincho também possa ser instalado para seguro. Ele também pode puxar um carro preso em um pântano carregando-o em sua plataforma de carga. As pessoas no cockpit se sentem interessantes quando o Chetra rola sobre colinas de cinco metros. Dizem que parece uma montanha russa.

Os testadores observam que é impossível virar um veículo largo todo-o-terreno, apesar da grande distância ao solo. O único inconveniente é a "gula" desta máquina, no entanto, bastante compreensível. Consome 100 litros de combustívelcem quilômetros.

O veículo todo-o-terreno flutuante "Chetra" TM-140 é uma máquina única que foi originalmente criada para as necessidades civis, principalmente para o trabalho confortável de petroleiros e geólogos em condições ambientais difíceis.