Bobber de moto. História de ocorrência, características do estilo Bobber

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A história das motocicletas estilo bobber remonta a meados do século passado. Durante este tempo, a motocicleta passou por muitas aventuras e verdadeiras metamorfoses. Sua imagem foi complementada, estreitada e ampliada, transformada, mantendo seus principais traços e características originais.

História do estilo bobber

Essa moda nasceu nos EUA após a Segunda Guerra Mundial. Os soldados que voltaram à vida civil, desacostumados a alegrias tranquilas, rapidamente encontraram uma maneira de tratar a "quebra de adrenalina". Foram eles que organizaram os primeiros motoclubes, começaram a organizar corridas de longa distância, viajar pelo país, visitar ex-companheiros de guerra e, claro, as corridas não ficaram sem sua atenção.

Graças a eles, nasceu a moto bobber. Muitos teóricos acreditam que as corridas de velocidade eram sua principal tarefa, mas isso não é inteiramente verdade. Você não pode chamá-lo de perfil estreito - afinal, antes de tudo, a motocicleta era um meio de transporte. O seu dono conduzia-o para o trabalho durante o dia, e só à noite o habitual transporte urbano se transformava num “amigo de ferro” e “companheiro de aventuras”. bobberpoderia levar o dono em uma coluna dos mesmos temerários para a cidade vizinha, poderia atirá-lo para a praia em terra ou cascalho, sair correndo com um apito ao longo da pista de corrida. Em uma palavra, era uma carroça de verdade.

No entanto, as características gerais do estilo foram delineadas imediatamente. Em primeiro lugar, eles diziam respeito ao alívio máximo de peso. Qualquer coisa mais para design do que para necessidade era impiedosamente enrolada e guardada ordenadamente em um canto da garagem. O peso reduzido permitiu não apenas desenvolver maior velocidade, mas também economizar combustível significativamente. E naqueles tempos difíceis era importante.

Etimologia

Como construir uma moto de corrida a partir de uma Harley pesada? Pegue um objeto de corte e "corte" tudo o que for desnecessário. Sem mais delongas, foi assim que os fundadores chamaram a nova unidade - "shorn". Afinal, bob é traduzido do inglês como "cut".

Mudança de horário

Quem pensaria em pilotar uma bobber em torno de um oval de corrida hoje? E por que fazer isso se os melhores fabricantes de motocicletas do mundo inventaram há muito tempo uma moto esportiva e criaram muitos modelos projetados para altas velocidades? Vale a pena arrastar uma bobber por terrenos acidentados e manobrá-la entre pinheiros jovens e raras poças pantanosas? É improvável, porque para esses fins existe um enduro. O bobber de longo alcance certamente sobreviverá, mas como ele pode competir em uma longa jornada, por exemplo, com um "Goldwing" confortável e resistente?

Hoje a moto bobber é a primeiraestilo, prestígio, uma homenagem a um passado inesquecível e um indicador de respeito pela filosofia de um motociclista. Mais um detalhe é importante - inicialmente esta moto foi projetada para carregar traços do trabalho manual e do investimento da alma. Afinal, quem esteve nas origens consertou, melhorou, construiu e refez a moto bobber com as próprias mãos. Esta bicicleta tem uma alma personalizada. A serialidade não combina com ele. É por isso que esse estilo atrai aqueles que estão acostumados a confiar em sua própria cabeça, imaginação, habilidade e mãos hábeis. By the way, a tecnologia soviética é usada como base, por exemplo, "Dnepr". Uma bobber construída com ela parece tão boa quanto uma "estrangeira" afinada.

Aparência reconhecível

A primeira coisa a dizer é que o estilo ainda é um clássico. Eles não constroem essas motocicletas de superbikes, e é isso. Em geral, uma bobber é uma motocicleta cujas fotos inevitavelmente encantam mesmo aqueles que estão muito distantes da cultura da bicicleta. E a aproximação do aparato cintilante rugindo insuportavelmente responde na alma com o desejo de montar pelo menos na sela traseira. Assim, as características distintivas do estilo: design leve, cromado, couro, um monte de fichas de autor. Muitas vezes, mas nem sempre, não há asa dianteira na bobber. Esta é uma homenagem ao estilo e memória dos fundadores. Afinal, naquela época, as estradas de asf alto nos Estados Unidos eram uma raridade, e de longas corridas em estrada de terra, a sujeira se acumulava sob a asa. Muitas vezes o design da bobber não prevê a presença de uma sela traseira, e não apenas a reverência às origens, mas também a crença de que um verdadeiro motociclista é sempre um lobo solitário.

Importante nas pequenas coisas

Sim, são eles, os detalhes, que fazem tudo. Motocicletas estilo Bobber, é claro, têm características e semelhanças comuns. Montadas por diferentes pessoas em todas as partes do mundo, elas carregam as características daquelas primeiras motos de corrida americanas.

Rama

Como regra, é o mais leve possível. Mas isso não fala de fragilidade e força insuficiente. Hoje, no arsenal de customizadores, não apenas alumínio e aço, mas também novas ligas que permitem reduzir peso e tamanho sem comprometer a resistência. A bobber, cuja estrutura é feita de uma nova liga, é capaz de desenvolver uma velocidade bastante boa, mantendo-se "sobrevivível" em aventuras na estrada.

Rodas

Muitas palavras entusiasmadas podem ser ditas sobre as rodas. Eles recebem tanta atenção quanto os principais nós de energia. Na maioria das vezes em uma bobber você pode encontrar clássicos de malha, e quanto mais agulhas de tricô, mais espetacular.

Mas alguns artesãos vão ainda mais longe, transformando rodas em verdadeiras obras de arte. As rodas de liga leve com padrões intrincados adicionam charme e personalidade à moto.

Banco do motorista

Bolo de sela ascético, desprovido de qualquer toque de conforto, é uma ocorrência bastante comum. Mas a fantasia dos mestres não tem limites! Mantendo-se fiéis à sua forma discreta, eles decoram o assento com rendas, costuras, bordados e pinturas.

Volante

DissecandoNas extensões da América do pós-guerra, as primeiras motocicletas geralmente tinham guidões pequenos e concisos, sem qualquer decoração. Um pouco mais tarde, veio a moda dos "chifres" altos e curvos. No entanto, não foram os personalizadores que iniciaram essa moda, mas o fabricante em série - Harley. Muitas vezes era dessa forma que o volante permanecia em uma moto afinada - o proprietário simplesmente lamentava se separar dessa beleza carismática.

Herdando o estilo bobber, é mais honesto obter não um arco curvo, mas um pequeno "jugo" ascético. Afinal, leveza e leveza são um dos sinais da "raça".

Tanque de gás

A primeira moto bobber dificilmente poderia se gabar de viajar do México ao Canadá em um posto de gasolina. Simplesmente não havia necessidade de um tanque enorme. É por isso que os pais do estilo tentaram reduzir a capacidade serial. Hoje você pode encontrar em bicicletas personalizadas tanques de combustível muito finos e padrão. Alguns artesãos têm a ideia de aumentar o tanque. Isso é aceitável, mas tira um pouco o estilo da moto.

Mas onde a alma de um verdadeiro artista pode vagar, é na pintura! Mitologia, anatomia, misticismo são os tópicos favoritos para pintar um tanque de gasolina.

Em mãos capazes

Infelizmente, hoje em muitos países do mundo há um grande número de restrições à conversão de motocicletas. Mas quem procura sempre encontrará. Portanto, hoje você pode encontrar motocicletas desse estilo, montadas até mesmo a partir de modelos domésticos. Por exemplo, muitoBobber "Dnepr" goza de popularidade. "Ural" também é adequado como fonte, e alguém consegue experimentar até mesmo com "Sunrise".

Fidelidade ao estilo até o fim

O epítome da beleza e do estilo - uma bobber (motocicleta), cujas fotos fazem o coração disparar. O motorista deve evocar as mesmas emoções. Preparar-se com estilo é mais importante do que nunca! Portanto, quem decide conquistar as estradas em uma bobber deve obter imediatamente uma jaqueta de motoqueiro sólida, chapéu-coco, óculos de piloto, jeans de qualidade e botas ou botas de cano alto.