2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Nenhum carro funcionará sem peças essenciais, como o motor e a caixa de câmbio. Para a fixação de cada um deles, é utilizado um travesseiro do motor, que proporciona máxima aderência do mecanismo à carroceria do carro. Outro aspecto importante é que é graças a essas almofadas no compartimento de passageiros que o índice de vibração, formado como resultado da operação do motor e de outros mecanismos, diminui durante a condução. Os airbags estão disponíveis dependendo do modelo e ano do carro, para que possam ser divididos em dianteiro e traseiro, bem como esquerdo e direito.
Qualquer coxim do motor é uma espécie de amortecedor que regula o funcionamento de todas as partes internas do carro. É composto por dois elementos, que são metal e borracha de alta resistência. Graças ao primeiro componente, o suporte do motor protege qualquer peça da maneira mais confiável, não permite que ela se mova durante o movimento, bem como durante o processo de frenagem do carro. A caixa de metal é presa ao motor por três lados e à caixa de engrenagens por dois, e conecta essas peças aocorpo. A borracha, que faz parte das almofadas, tem efeito amortecedor, reduz o grau de vibração e desgaste das peças internas. Entre os novos tipos de travesseiros estão também os hidráulicos, preenchidos com glicol ou outro tipo de líquido. Essas peças são usadas com menos frequência, embora suas características técnicas sejam bastante impressionantes.
A vida útil dos coxins do motor depende da quilometragem, bem como de como a máquina é operada. Muitas vezes, essas peças falham devido ao fato de acumularem muitos detritos, poeira e sujeira da estrada. Isso faz com que a borracha endureça, depois ela se desprende gradualmente da caixa de metal e se torna inutilizável. É o suporte do motor dianteiro que mais frequentemente fica sujo e falha mais rápido. Por isso, é importante monitorar seu estado com muito cuidado, verificando não só a borracha, mas também o metal, que pode ser danificado por corrosão, ferrugem ou óleos de máquina.
O coxim traseiro do motor não se suja tão rapidamente, sua borracha se desgasta com menos frequência e seu ferro mantém suas características originais por mais tempo. No entanto, o estado desta peça também deve ser constantemente testado, pois qualquer defeito pode levar a danos indesejados que podem acontecer ao carro no momento mais inoportuno. A verificação e a substituição das pastilhas do motor devem ser feitas em uma concessionária de carros e não tente fazer isso sozinho. Caso contrário, algumas das peças que fazem a máquina funcionar podem ser danificadas.
Sinal de que algum tipo de suporte do motor está com defeito, voou ou está danificado, pode haver vários ruídos em seu funcionamento e vibração. Muitas vezes, os choques que ocorrem durante a ignição, bem como durante a frenagem, são considerados um sinal de avaria desta peça. Além disso, durante a condução, um suporte de motor defeituoso pode gerar uma batida sob o capô, que também será perceptível no compartimento de passageiros. Nesses casos, a substituição das almofadas é simplesmente necessária, pois elas são responsáveis pelo funcionamento seguro da máquina.
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