Características técnicas do "Loaf" UAZ-452, dimensões, consumo de combustível

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

As características técnicas do UAZ "Loaf", cuja produção foi lançada na União Soviética, são impressionantes. Afinal, este veículo universal com tração nas quatro rodas é o protótipo da maioria dos SUVs modernos produzidos nos países pós-soviéticos. Apesar de este modelo ter entrado em produção em 1965, ele praticamente não mudou e, portanto, é impossível detectar diferenças óbvias entre as primeiras cópias e os carros lançados mais recentemente.

O carro ganhou esse apelido por causa da carroceria. Sua forma lembra um pão de forma. No entanto, isso não impediu o crescimento de sua popularidade entre a população, porque o UAZ-452 foi comprado não por causa de dados externos, mas para um movimento off-road confiante.

Dados básicos

As características técnicas do "Loaf" UAZ-452 facilitam a condução em quase todas as estradas. Os desenvolvedores conseguiram alcançar uma habilidade única de cross-country para este carro, não apenas através do uso detração nas quatro rodas, mas também devido às dimensões universais. O modelo é amplamente utilizado em diversos setores e áreas: desde o transporte de pessoas e mercadorias até o trabalho como veículo blindado de transporte de dinheiro.

Os desenvolvedores da Usina de Construção de Máquinas de Ulyanovsk constantemente "conjuraram", modificando o UAZ-452. Como resultado, muitos modelos experimentais foram criados em sua base. Entre eles, os mais famosos foram os UAZs com lagartas, mini-tratores e carros capazes de trafegar sobre trilhos. No entanto, cabe ress altar que a produção em série dessas cópias nunca foi lançada.

Design

Inicialmente, os desenvolvedores do UAZ criaram um carro que pode transportar facilmente mercadorias com um peso total de até 800 kg. Para isso, decidiu-se usar o chassi GAZ-69 em seu design, mas durante o processo de montagem descobriu-se que era muito curto e não suportava essa carga. Eu tive que reequipar adicionalmente a estrutura da carroceria, como resultado, os desenvolvedores criaram duas variedades de UAZ de uma só vez: uma carroceria (carruagem) e uma a bordo. A versão mais recente é mais popularmente conhecida como "girino".

Ao desenvolver o modelo, optou-se por fazer várias nervuras transversais de reforço na parte superior do carro, que mais tarde serviram de amplificador de semelhança visual com um pão de forma. Já em 1958, o design do carro foi aprovado. A fábrica de construção de máquinas de Ulyanovsk iniciou sua produção em massa.

Observe que a localização e o designas portas podem variar dependendo da modificação do modelo. Assim, por exemplo, no UAZ-452A, as portas abrem horizontalmente. No corpo estão as portas de uma folha. Ao mesmo tempo, a porta traseira do carro é composta por duas abas para maior comodidade.

UAZ "Pão" - especificações

Apesar de este modelo UAZ não ter um tacômetro no painel, isso não afeta de forma alguma as características do carro. A ausência de tal dispositivo compensa totalmente a conveniência do motor, localizado bem na cabine e localizado ao lado do banco do motorista.

Se você decidir comprar um carro como o UAZ "Loaf", as especificações técnicas, as dimensões devem desempenhar um papel importante. Eles devem ser a primeira coisa que você olha.

Dimensões do veículo

Comprimento	4, 44 m
Largura	2, 1 m
Altura	2, 101 m
Wheelbase is	2, 3m
Tamanho do motor	2, 693 l
Potência do motor	112/4250l. Com. em rpm
Torque	208/3000 Nm em rpm
Número de válvulas por cilindro	2
Caixa de velocidades	Quatro velocidades, tipo mecânico
Pingentes	Dependente
Amortecedores	Hidráulica, dupla ação
Freios	Bateria

A principal vantagem do UAZ "Loaf" são suas características técnicas. O consumo de combustível neste carro é de cerca de 17 litros por 100 km com um volume de tanque de gasolina de 50 litros. O motor é extremamente confiável. Mesmo que pare, o problema na maioria das vezes são as velas de ignição ruins.

Peso do veículo:

• Em ordem de marcha - 1, 72 t.
• Peso bruto – 2,67 t.

Carga máxima por eixo:

• Back - até 1,41 t.
• Frente - até 1,26 t.

O carro UAZ "Loaf", cujas características técnicas são apresentadas neste artigo, pode atingir velocidades de até 127 km / h. Além disso, o carro superará facilmente quase qualquer obstáculo, cujo ângulo não será superior a 30 °, bem como um vau de até meio metro de profundidade.

A popularidade do UAZ-452 se deve não apenas ao seu custo acessível, mas também à sua capacidade. Assim, se necessário, uma tonelada de carga pode ser transportada no compartimento de carga. Ao mesmo tempo, o carro está equipado com assentos para passageiros, cujo número, dependendo da modificação do UAZ-452, pode variar de 2 a 10 pessoas. Lembre-se de que você sempre pode prender um reboque ao carro, cujo peso depende diretamente da disponibilidade do sistema de freio e pode variar de 750 a 1500 kg.

História da Criação

O primeiro carro desta série foi nomeado UAZ-450. Nele, o motor estava localizado diretamente sob a cabine do motorista. NOseu pacote incluía uma caixa de três velocidades, um motor do GAZ-69 e uma caixa de transferência com duas etapas. Foi com base nisso que o UAZ-452 "Loaf" foi posteriormente desenvolvido em 1955 e lançado em 1958, cujas características técnicas o tornaram um dos modelos mais populares da União Soviética.

A partir desse momento, o desenvolvimento da fábrica começou a ganhar impulso ativamente, graças ao qual, já em 1974, a Usina de Construção de Máquinas de Ulyanovsk produziu seu milionésimo carro. A UAZ foi repetidamente premiada com a Ordem da Bandeira Vermelha, o que não poderia deixar de aumentar a popularidade dos carros entre a população.

As mudanças na estrutura do UAZ-452 não foram feitas até 1985, quando foi decidido modificar os índices dos veículos fabricados pela Usina de Construção de Máquinas de Ulyanovsk. Agora, o UAZ-452 recebeu um novo índice - 3741, sob o qual ainda é produzido.

Modificações

Desde o lançamento do primeiro carro deste modelo, as características técnicas do Loaf (UAZ-452) foram repetidamente modificadas.

Os modelos UAZ mais famosos baseados no "Loaf"

Pílula 452A	Ambulância. A partir de 1966, recebeu o índice 3962. Pode acomodar até quatro macas ou seis pessoas em bancos. Ao mesmo tempo, mais um poderia estar na parte de trás em ambos os casos. Na União Soviética, o Tabletka era o único veículo médico capaz de chegar aos lugares mais remotos.
452AC	Modificação do UAZ-452A.
452AE	Era um chassi usado para montar diversos equipamentos.
452B	Minibus projetado para transportar 10 pessoas.
452D (3303)	Caminhão de tração integral com cabine dupla toda em metal.
452D ("Garnet-2")	Foi lançado em produção em massa em 1978. Foi concebido como um carro de serviço de televisão. No entanto, no futuro, seu uso foi abandonado devido ao volume interno insuficiente.
452G	Veículo médico muito espaçoso
452K	Modelo de ônibus experimental desenvolvido em 1973. Projetado para transportar 16 pessoas. Não foi colocado em produção em massa devido a um design complicado, consumo de grande quantidade de combustível e peso excessivo.
452П	Caminhão trator

Esses carros também foram usados ativamente em várias esferas da vida. Hoje em dia eles são facilmente reconhecíveis.

O que procurar ao comprar?

Se você estiver comprando um UAZ-452 usado, verifique com o vendedor o ano de fabricação: quanto mais novo o carro, mais tempo você não terá que se preocupar em substituir a pele da carroceria. Descubra quais defeitos estão presentes no carro, se ele sofreu um acidente e quantos proprietários ele mudou.

Não vá de carro se:

• O motor não liga na primeira vez.
• Cor do escapamento preto ou cinza.
• Vazamento de óleo.

Se esses problemas não forem observados, olhe embaixo dos pedais. É lá que a umidade se acumula com mais frequência, causando o início de um processo corrosivo.

Benefícios

A manutenção do UAZ-452 geralmente compensa a f alta de conforto na cabine. A principal vantagem deste carro é sua versatilidade e capacidade de cross-country. 10 pessoas ou 1 tonelada de carga podem estar nele ao mesmo tempo que o motorista - este é o peso máximo que o carro pode carregar sem comprometer a si mesmo e suas qualidades.

Principais Benefícios:

• Versatilidade.
• Permeabilidade.
• Capacidade.

O interior da cabine pode ser feito com ou sem divisória para a cabine do motorista. O UAZ-452 se tornará um veículo indispensável para sair para o campo. Se desejar, seu interior pode ser equipado com mesa, aquecedor de alta capacidade ou qualquer outra modificação, incluindo a possibilidade de equipar um teto solar no teto do carro.

As características técnicas do UAZ Loaf tornaram-se a principal razão para o uso do carro por serviços em que a confiabilidade e a capacidade de cross-country são valorizadas acima de tudo. Até o momento, o UAZ-452 encontrou ampla aplicação em serviços como o Ministério de Situações de Emergência, ambulância e exército. Devido à ausência de elementos que não afetam a qualidade do passeio, o design do carro acabou sendo o mais simples possível - isso está diretamente relacionado ao fato de este carro ter sido criadoprincipalmente para trabalho em condições extremas de campo. Graças a isso, é bastante simples eliminar pequenas avarias do UAZ-452 na estrada.

Falhas

O lado mais fraco do UAZ-452 é a pele externa do corpo, que é excessivamente suscetível à corrosão. Assim, após vários anos de uso, podem aparecer orifícios nos limiares inferiores do corpo e, após 10 a 15 anos, a pele apodrece completamente. A única coisa positiva neste caso é que o carro é emoldurado e a capa externa pode ser facilmente substituída por uma nova.

Além disso, desde o lançamento da produção do transportador no UAZ-452, nenhuma alteração foi feita para melhorar a segurança do movimento, por exemplo, não há airbags, o que pode causar ferimentos graves ao motorista e passageiros em um acidente grave. No entanto, deve-se notar que, apesar de todas as deficiências, este carro faz um excelente trabalho com suas funções. Ele irá atendê-lo por décadas.