Liberação de carros, sua capacidade e estabilidade de cross-country

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

As características técnicas dos carros consistem em muitos parâmetros que de uma forma ou de outra influenciam a escolha da marca e modelo pelo futuro proprietário. Por um lado, a potência do motor e o tamanho do seu volume de trabalho são importantes, por outro, as questões de segurança e conforto são prioritárias, para o terceiro, a eficiência é primordial. A capacidade de desenvolver alta velocidade é mais frequentemente levada em conta por aqueles que costumam viajar pelas rodovias de cidade em cidade.

Um dos parâmetros mais importantes para os nossos concidadãos é a distância dos carros ou, como também é chamada, a distância ao solo (indicada pela letra b na figura). É determinado simplesmente: a altura entre o plano da estrada e a parte saliente inferior do fundo (geralmente um cárter) é medida. Às vezes, outros pontos precisam ser considerados, como pára-choques baixos e tubos de escape.

Como você sabe, tudo é bom com moderação. É impossível supor que quanto maior a distância ao solo, melhor. A razão é simples: quanto maior a folga dos carros, maior é o seu centro de gravidade e, consequentemente, aumenta o risco de capotamento. Isto é especialmente pronunciado em altas velocidades, quando o carro, além degravidade e resistência do ar, a força de elevação começa a agir. Plano na parte inferior e convexo na parte superior, o carro se comporta como uma asa, o ar acima dele é rarefeito e ele começa a decolar da estrada. A aderência das rodas com o solo está se deteriorando.

É por isso que os modelos de carros esportivos “voam” tão baixo acima do solo, e conduzi-los em nossas estradas, infelizmente, nem sempre ideais, é muito inconveniente. Superando solavancos, buracos e buracos, você pode facilmente perder algumas partes necessárias e até danificar o corpo.

Qual deve ser a folga dos carros para minimizar o risco de contato do fundo com o solo e, consequentemente, quebra, e ao mesmo tempo não sacrificar a estabilidade? Ao resolver esse problema, é melhor se concentrar em marcas nacionais de carros, cujo design levou em consideração as características de nossa topografia. Em "Zhiguli", "Volga" e caiu no esquecimento "moscovitas", "Izhi" e "cossacos". Sua distância ao solo está na faixa de 12 a 17 cm, o que permite que você dirija com bastante sucesso nas estradas (com a velocidade permitida pelas regras de trânsito) e chegue aos seus seis acres nativos em cartilhas divertidas. Também deve ser levado em consideração o fato de que um carro carregado "agacha" nos amortecedores, o que não adiciona perviedade em áreas difíceis.

Há também os jipes, que, por definição, deveriam ter maior distância ao solo. É verdade que nem todos correspondem ao nome orgulhoso"SUV", existem também os chamados "SUVs", por analogia com os generais, que nunca cheiraram pólvora em suas vidas. Sua aparência formidável e tamanho impressionante não garantem a capacidade de superar os obstáculos que surgem ao longo do caminho. A desembaraço de carros desse tipo é quase a mesma que a dos carros, e não vale a pena embarcar em viagens de aventura por estradas desconhecidas nesses carros. Outra coisa é um jipe real, cuja distância ao solo excede 20 cm.

Hoje em dia, as ruas de quase todas as cidades estão lotadas de veículos off-road de tamanho monstruoso, na maioria das vezes comprados por motivos de prestígio. É muito mais sensato considerar a natureza das próximas viagens ao comprar um carro.