Motor de oito cilindros (V8): especificações, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O desenvolvimento da indústria automotiva nunca parou. As peças sempre foram alteradas para outras mais aprimoradas e aprimoradas. Os motores V8 vieram ao mundo graças a outros de baixa potência e ocuparam seu lugar de honra na cadeia automotiva.

No momento, esses motores ocupam um lugar de destaque na gama de modelos oferecida pelos fabricantes e não vão sair desse nicho. O nome V8 fala por si: é a forma como os cilindros estão dispostos no bloco.

A história dos motores V

O aparecimento dos motores V8 foi precedido pelo fato de que antes deles havia motores em linha que não diferiam em alta potência de tração. O primeiro motor V8 foi desenvolvido e projetado em 1902 pelo designer Levassard, que projetou e desenvolveu motores para navios e navios. Mas já em 1905 o mundo viu os primeiros motores de combustão interna Rolls-Royce, que foram instalados em carros.

Além disso, essa tecnologia foi adotada por fabricantes conhecidos como Oldsmobile, GM, Chevrolet e Cadillac. Essa tecnologia inundou os Estados Unidos e literalmente se tornou uma era inteira. Os fabricantes europeus sempre tentaram mudar para opções mais econômicas,o que tornou o motor V8 altamente especializado.

Na URSS, a partir dos anos 50, motores modificados e aprimorados dessa classe começaram a ser usados em caminhões e, posteriormente, em carros. Mesmo agora na Rússia, muitos representantes de veículos domésticos têm uma configuração V8.

American V8

A tecnologia do motor V8 ganhou uma popularidade bastante ampla que durou muito tempo, de 1910 ao início dos anos noventa. Esses motores se tornaram ideais para instalação em muscle cars e carros comuns pelos quais o consumidor médio se apaixonou.

Claro, houve algumas melhorias. Em meados dos anos 70, a GMC lançou várias linhas de motores V8 superpotentes de uma só vez em vários modelos que se tornaram clássicos da indústria automotiva americana. Ao mesmo tempo, a lendária Ford, juntamente com Shelby, lança duas criações magníficas - o GT350 e o GT500. Esses modelos até hoje são considerados entre os melhores do mundo, segundo motoristas e especialistas.

Carros com motor V8 como o Chevrolet Camaro SS, Chevrolet Impala 67, Dodge Charger, Dodge Challenger, Buick Riviera, Pontiac GTO, Plymouth Barracuda e Oldsmobile Toronado tornaram-se amplamente conhecidos no mundo. Todos esses modelos são bastante conhecidos nos EUA e também na CEI.

V8 vem da Alemanha

Os motores BMW V8 e Audi V8 tornaram-se representantes proeminentes da produção. Todo cara ouviu desde a infância que esses são carros esportivos alemães clássicos.produções que fascinaram e surpreenderam com seu poder. Outra característica marcante era o som do motor V8, que muitos ainda reconhecem hoje.

Durante os anos 90 dos gângsteres na Federação Russa, muitos membros das gangues dirigiam carros dessas marcas. Eles tinham vantagens sobre o resto, graças ao seu motor forte, no qual escapavam da perseguição. O motor Audi V8 tinha um recurso bastante longo, aproximadamente 700-800 mil quilômetros, por isso muitos motoristas que ainda o operam se apaixonaram.

Desenvolvimento de motor doméstico de oito cilindros

Claro, todas as tecnologias chegaram tarde à União Soviética. Quase todos os carros e motores desenvolvidos foram praticamente copiados de análogos estrangeiros. Assim, o primeiro motor GAZ V8 foi instalado no 13º modelo, que muitas pessoas conhecem como "Gaivota".

Este motor ganhou popularidade graças a dois carros - GAZ-53 e ZIL-130. Eles foram considerados os mais confiáveis e fáceis de manter. Reparar seus motores de combustão interna era simples e não causava transtornos. Claro, ao longo dos anos eles perderam seu antigo poder e se tornaram comuns, de tal forma que nada surpreende.

A moderna indústria automobilística doméstica só pode se gabar de alguns motores. Os motores ZMZ V8, instalados no Volga e no Gazelle, estão entre eles. Apresentavam altas características técnicas e foram reconhecidos como um dos melhores motores produzidos no espaço pós-soviético.

Técnicoespecificações e recursos do V8

V8 (motor) - um motor de combustão interna, que, em geral, é montado a partir de dois de quatro linhas que foram suspensos em um virabrequim. Nesse caso, as bielas, localizadas em frente, foram colocadas em um pescoço da biela do virabrequim. Na configuração V8 (motor) é desequilibrado em termos de inércia dos pistões e do topo da biela no pino de montagem. Isso é acompanhado por uma vibração que pode ser ouvida na cabine.

Para equilibrar esta força, são necessários dois eixos adicionais, que giram 2 vezes mais rápido que o virabrequim e ao mesmo tempo em direções diferentes. Esta tecnologia é usada na Ferrari ou em outros motores de combustão interna de alta velocidade.

No mundo moderno, vários ângulos de cilindros são usados em relação uns aos outros: 60, 90 e 180 graus. Claro, o primeiro é o mais comum. Em versões mais rápidas de carros e muscle cars, há um ângulo de 90 graus. E apenas o fabricante "Subaru" se destacou: nas variantes de carros esportivos, o modelo de motor V8 possui um ângulo de giro do cilindro de 180 graus.

Cargo V8 como condição essencial para a potência

No início da Segunda Guerra Mundial, quando havia uma necessidade urgente de aumentar a potência dos caminhões e aumentar sua capacidade de cross-country, foi decidido instalar motores da classe V8 neles. Isso tornou possível transportar mais munição, bem como viajar por áreas onde antes não havia força de tração.

Na década de 60, todos os caminhões americanos eram equipados comtais motores. Na Europa, o motor Scania V8 merecia uma popularidade especial, que, segundo seus dados técnicos, podia puxar até 40 toneladas de carga, e a facilidade de manutenção e confiabilidade lhe renderam o amor dos caminhoneiros.

Claro que hoje o V8 é instalado em carros com capacidade de carga de até 10 toneladas, já que não faz sentido colocar um mais alto do ponto de vista econômico. Assim, em estradas modernas, você pode conhecer os seguintes representantes da indústria automobilística com um motor V8 instalado: GAZ, MAZ, KAMAZ, MAN, DAF, Foton, FAW e outros. A configuração de caminhão mais popular é o motor V8 de 4,2 litros.

Manutenção de V-8s

O motor de qualquer carro deve ser revisto regularmente para funcionar corretamente e por um longo tempo. O que está incluído neste processo? Vamos dar uma olhada mais de perto:

1. Troque o óleo e os elementos filtrantes.
2. Lavagem do sistema de combustível e reparo da bomba injetora.
3. Substituição de velas de ignição e velas de incandescência.
4. Ajuste da válvula.
5. Substituindo a gaxeta da tampa da válvula e o prato.
6. Ajuste de ignição.
7. Substituição em linha de peças que falharam.

A manutenção do motor V8 para cada carro tem seus próprios termos, mas você não deve adiá-los, pois a substituição ou reparo intempestivo pode levar a várias consequências, incluindo a substituição completa do grupo de pistão ou conjunto do motor.

Conceitos gerais de reparação de motores de 8 cilindros

Cada motor tem seu próprio recurso de uso, e quando está esgotado,tem que repará-lo. O reparo de tais motores deve ser realizado em estações especiais, pois somente eles possuem o equipamento que permitirá que isso seja feito. Todos podem ter uma ferramenta, mas não um equipamento especial.

Existem vários tipos de reparos em V8: em linha, programados e de revisão. Os dois primeiros são sempre planejados, porque já está claro que as peças dentro da unidade de força falham, mas a última pode aparecer de repente.

Reparo do cabeçote

Um dos tipos de operações de reparo, que é realizado principalmente com o desgaste da unidade de força principal - o bloco de cilindros. Considere as principais operações e peças de reposição usando o motor ZMZ V8 como exemplo:

1. Claro, o primeiro passo é desmontar todo o cabeçote. Para fazer isso, desconecte tudo o que estiver adjacente a ele. Instruções mais detalhadas podem ser encontradas para cada modelo de fabricante separadamente.
2. Desmontagem do cabeçote.
3. Inspeção e medição das peças apreendidas. Determinações de adequação para uso posterior.
4. Cortador, polimento, retificação e preparação de montagem.
5. Processo de montagem direta.
6. Instalação no carro e conexão.

Vale lembrar que essas operações devem ser realizadas em serviço de carro, pois muitas delas não podem ser feitas em casa. Os motores ZMZ V8 são bastante fáceis de reparar, comparados aos caminhões, nos quais existem muitas nuances.

Lista das principais peças que falham no cabeçote:

1. Válvulas de admissão e escape.
2. Sedes e vedações de válvulas.
3. Camshafts em alguns casos.
4. Tacos de válvula.

Molas de válvulas e alojamentos do cabeçote quase nunca quebram.

Reparo do bloco de cilindros

O reparo do trem de força é um dos mais complexos de todo o carro. Ele contém o maior número de nós, sem os quais o funcionamento do carro é impossível. Então, considere o processo tecnológico geral de reparo desta peça:

1. O mais demorado e seguro é a desmontagem do bloco de cilindros. Vale a pena desconectar todos os nós associados a ele, além de desmontar alguns dos auxiliares. Dependendo do tipo de V8 e veículo, o processo pode levar de 8 a 16 horas.
2. A desmontagem da unidade de potência é realizada em um suporte especial, que permite enrolá-la em torno do eixo 360 graus.
3. Diagnóstico de peças desmontadas. Inspeção e medições. Eles medem principalmente a espessura dos munhão do virabrequim e o tamanho do canal do pistão.
4. A seleção de peças de reposição é realizada por um especialista em uma loja ou um gerente de peças de reposição com base nos dados primários do motor, bem como nas medições.
5. O próximo passo no reparo é retificar o virabrequim em uma máquina especial. O bloco de cilindros é furado com uma máquina de brunir.
6. A lavagem das peças é feita após cada operação. Antes da montagem, todas as peças são completamente limpas de lascas, sujeira e outras partículas estranhas.
7. O processo de montagem pode levar de 16 a 48 horas, dependendo da versão do motor.
8. No final de tudomanipulações são testadas, primeiro em um suporte especial e depois em um carro.

As principais peças de reposição que são usadas no reparo do bloco de cilindros:

1. Kit de pistão ou kit de manga. Podem ser adquiridos juntos ou separadamente.
2. Rolamentos internos e bielas.
3. Kit de juntas.
4. Bomba de óleo.
5. Glândulas para/eixo.
6. engrenagens de acionamento.

Vale a pena notar que o reparo de uma unidade de potência do tipo V8 é bastante caro. Em alguns casos, até muito. Muitos reconstrutores de motores recomendam a manutenção do seu carro a tempo, pois é muito mais barato do que uma grande revisão.

Afinação "oito"

De modo geral, ninguém inventou um ajuste especial para esses motores. Claro, nos anos 70 e 80, eles tentaram refazer algo nos muscle cars para aumentar a potência, mas não funcionou. Engenheiros modernos fizeram o único refinamento - a instalação de um turbocompressor, que acrescentou tração.

Como confessou o desenvolvedor do Dodge Challenger: "por que melhorar algo que já é perfeito?". Nenhum fabricante, principalmente as velhas "bestas" americanas, acredita que seja necessário afinar os motores de sua produção, pois tudo o que já pode ser instalado e ajustado à potência máxima.

motores diesel V8

Os motores diesel V8 substituíram os motores a gasolina antieconômicos. Representantes brilhantes no espaço da CEI é o YaMZ-238. Ao longo dos anos, ele provou suaconfiabilidade. É instalado principalmente em veículos MAZ e algumas máquinas agrícolas. Bastante fácil de reparar, e a abundância de peças de reposição permite que você escolha a melhor opção de compra.

O motor diesel V8 tem mais potência do que o motor a gasolina, então a maioria dos fabricantes de automóveis passou a usá-lo. Também uma grande vantagem é o menor consumo de combustível e o recurso de uso é aumentado em 40%.

A conquista mais importante no desenvolvimento de motores desse tipo é a invenção da distribuição eletrônica de combustível com cilindros desativados. Foi usado pela primeira vez no Dodge Challenger. Agora, muitas montadoras conhecidas usam essa tecnologia no G8.