DT-30 "Vityaz" - um veículo todo-o-terreno rastreado de dois links: descrição, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Condições ambientais extremas muitas vezes colocam em questão os dados técnicos de muitos SUVs. Existem obstáculos que mesmo equipamentos especializados nem sempre são capazes de fazer, e não se pode falar de veículos padrão. Mas nem tudo é tão ruim quanto pode parecer à primeira vista. DT-30 "Vityaz" é um desenvolvimento único de engenheiros nacionais. Ele não tem medo de nenhum elemento e não há obstáculos intransponíveis. A versão atualizada, com o prefixo "P" - além disso, também pode nadar. A maioria dos modelos de transportadores de lagartas é capaz de superar facilmente pequenos corpos d'água, áreas florestadas e acidentadas, bem como bloqueios de areia e neve.

O veículo todo-o-terreno "Vityaz" DT-30 foi projetado para trabalhar em condições difíceis na Sibéria, Extremo Norte e Extremo Oriente. Neste caso, a temperatura ambiente praticamente não importa. Em geral, não importa se é uma geada de 50 graus ou um calor de 40.

Unique two-linkveículo todo-o-terreno

Este veículo todo-o-terreno de alta velocidade pertence ao grupo de veículos articulados, mas difere de todos os outros pela sua capacidade e manobrabilidade únicas de cross-country. Praticamente não há condições que o Vityaz DT-30 não possa superar. As características técnicas da máquina são excelentes para trabalhar com equipes de resgate, durante a evacuação durante enchentes, deslizamentos de terra, deslizamentos de neve e outros desastres naturais causados pela natureza. O veículo todo-o-terreno facilita a localização e entrega das vítimas ao centro médico no local do acidente ou, se houver muitas vítimas, entrega médicos, medicamentos e toda a comida necessária para esta área.

Recursos

Além das operações de resgate, o DT-30 Vityaz também é usado para entregar uma variedade de equipamentos e equipamentos especiais, como equipamentos de incêndio, guindastes, escavadeiras e outros veículos que são muito difíceis de obter por conta própria. As máquinas são muito utilizadas para fins militares, por vários tipos de unidades. Tudo graças ao alto tráfego. Os transportadores são capazes de superar ravinas e valas largas, com até 4 metros de largura, e também podem escalar morros e encostas de até um metro e meio de altura.

O design da máquina tem uma série de características que distinguem o DT-30 "Vityaz" do resto da lista de veículos todo-o-terreno. Os elos de conexão podem ser dobrados em dois planos, e este processo pode ser controlado diretamente da cabine do motorista. Para que esses linksmover um em relação ao outro sem problemas, é fornecido um dispositivo de acoplamento rotativo especial, com dois cilindros hidráulicos instalados para controle. Eles podem melhorar significativamente a manobrabilidade da máquina, bem como trabalhar com o princípio de elementos de absorção de choque para proporcionar um movimento mais suave.

Dados técnicos

Para evitar problemas com f alta de potência ou torque, os engenheiros decidiram instalar um motor de 12 cilindros no Vityaz DT-30. O consumo de combustível varia de acordo com o material utilizado. A principal vantagem desse motor é que ele é multicombustível. A potência é de 780 cavalos de potência. Dependendo da configuração, é possível instalar três opções para usinas:

• Com motor ChMZ.
• S YaMZ.
• Com motor Cummins.

Tal variedade de powertrains pode causar algumas dificuldades de manutenção. Uma delas são as peças de reposição. O DT-30 "Vityaz" prevê o uso de motores alemães, as unidades de reparo, na melhor das hipóteses, precisam esperar vários meses. Esta é talvez uma das principais desvantagens de um carro com uma usina estrangeira.

No entanto, a capacidade de carga é de 30 toneladas e a tara da máquina é de 28 toneladas. Vale a pena notar que com um peso tão grande, a pressão exercida pelos trilhos no solo é mínima. Em média, é 0,3 kg / sq.cm. Isso tornou possível aumentar significativamente o nível de capacidade de cross-country da máquina epraticamente elimina a aderência em solos pesados.

Dados operacionais

Alto peso não afetou muito a velocidade de movimento do carro. Ao dirigir em terra firme, o DT-30 Vityaz é capaz de atingir velocidades de até 50 km/h. Durante a superação de áreas aquáticas e pantanosas, esse parâmetro é reduzido para 4 km/h. O ângulo máximo de chegada, assim como a saída, também afeta a permeabilidade. O veículo todo-o-terreno tem 30 graus, apesar de ser capaz de suportar rolos de até 15 graus. Tripulação - 5 pessoas. Em média, o tanque de combustível é suficiente para percorrer uma distância de até 500 km. É difícil falar de um valor mais preciso do consumo de combustível, porque tudo depende de muitos fatores e, em primeiro lugar, do próprio material. O motor pode usar qualquer combustível, mas isso pode alterar seus dados técnicos.

Transmissão e chassis

Os veículos todo-o-terreno rastreados da marca DT estão equipados com uma transmissão hidromecânica com um transformador adicional, que permite uma transmissão de binário mais suave. Um bloqueio é instalado entre a caixa de câmbio e o diferencial, o que é necessário para selecionar o modo ideal ao dirigir na neve, pântano ou outros lugares difíceis.

O material rodante consiste em contornos com lagartas instaladas. Além disso, os membros transversais de aço foram instalados neles. Isso é necessário para reduzir a pressão na superfície do solo e, assim, aumentar a permeabilidade. Estas travessas fazem um excelente trabalho de autolimpeza, bem comoproteção do casco contra o gelo que aparece no equipamento de corrida.

Os rolos principais possuem suspensão independente. Uma barra de torção com um enchimento poroso especial atua como elemento de trabalho. Isso permite que o rover se mova mais suavemente sem danificar os fixadores.

Para reduzir a força dos impactos no material rodante ao ultrapassar obstáculos, são utilizadas rodas de rolamento com revestimento de poliuretano. Isso permite aumentar significativamente a durabilidade do veículo todo-o-terreno.

Custo

O preço do DT-30 "Vityaz" varia de 6 a 8 milhões de rublos, dependendo da configuração e do equipamento instalado de fábrica. No entanto, o carro vale o dinheiro. Tudo por causa das propriedades de desempenho únicas. O veículo todo-o-terreno lida com tarefas que à primeira vista podem parecer impossíveis ou pouco reais. Infelizmente, há muito poucas ofertas no mercado secundário, pois poucas pessoas querem dizer adeus a um item tão versátil.

Impressões

Apesar das especificações impressionantes, os operadores reclamam delas. Muitas vezes você pode ver uma declaração de que a transmissão geralmente quebra e os motores são muito caprichosos, apesar do fato de serem declarados como multicombustíveis. O ponto mais fraco é o dispositivo de acoplamento, em grandes ângulos de rotação, o conjunto se desgasta rapidamente.

Um carro muito controverso acabou, na verdade ficou muito pior do que durante os testes.