2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
BMW 520i é uma versão democrática do sedã com motor a gasolina de dois litros com 184 cavalos de potência. Este carro está equipado com uma transmissão automática de oito velocidades. Os pneus são feitos com a moderna tecnologia runflat, para que você não precise se preocupar com furos. Assentos esportivos acomodam uma pessoa de quase qualquer configuração, já que o número de ajustes permitirá que qualquer motorista ou passageiro se acomode confortavelmente e não se canse em longas viagens. O apoio lombar não é ajustável, pois o perfil das costas saiu extremamente bem sucedido. As poltronas são enfeitadas não com couro, mas com tecido. Para alguns, isso será uma desvantagem, para outros, pelo contrário, será uma vantagem, pois o estofamento de tecido tem melhor tenacidade e depois de uma noite de estacionamento não estará frio. Este carro também está disponível na modificação BMW 520i E34.
O motor arranca e para com um botão especial. Está equipado com um sistema automático de arranque e paragem. A transmissão automática de oito velocidades é ótimafunciona com este motor. Ao mesmo tempo, a operação da eletrônica pode ser facilmente alterada.
O BMW 520i está equipado com setores de desenho animado. O gráfico mostrará onde está a interferência. No apoio de braço central, localizado entre os bancos dianteiros, há conectores para mídia (por exemplo, música). Existe um sistema que gerencia a interface. Você pode optar por não receber o selo BMW ao solicitar um carro.
Com o motor instalado no BMW 520i, não há excesso perceptível de tração no eixo traseiro. No inverno, é melhor dirigir no modo Sport Plus. Nesse caso, as reações do motor são agravadas e a eletrônica enfraquece gradualmente as manilhas. A transmissão automática de oito velocidades "substitui" bem a marcha necessária, sem criar o desejo de começar a trocar as marchas manualmente. Graças a um pedal de acelerador altamente sensível e tração média, o BMW 520i acelera muito rapidamente e sem escorregar, mesmo na neve, e as curvas podem ser passadas com uma derrapagem leve, mas bonita. (Claro, se você tiver certas habilidades de condução). No caso de uma derrapagem profunda, o DSC segurará o carro com firmeza e suavidade.
O chassi suaviza perfeitamente os solavancos na estrada e combate com sucesso os rolos. O carro obedece perfeitamente ao motorista e demonstra uma boa combinação de manuseio e conforto. O volume do porta-malas é de quinhentos e vinte litros, mas, infelizmente, não será possível transportar cargas longas ou muito grandes devido ao fato de o encosto do sofá ser surdo.
BMW 520I enfatizarei o status de seu proprietário e lhe darei o prazer dedirigindo. Este carro não decepcionará com seu conjunto razoável de opções necessárias e excelente desempenho de direção. Ele atinge o equilíbrio perfeito entre boa estabilidade, suspensão elástica, conforto e excelente manuseio.
No modo econômico, o pedal do acelerador fica um pouco macio, e alguma preguiça aparece na capacidade de resposta do motor. Mas mesmo esse motor de volume bastante modesto para uma classe executiva permite que você tenha um verdadeiro prazer de dirigir. Mas, por outro lado, no ciclo combinado de movimento, o consumo de gasolina é reduzido para nove litros. Em condições de inverno, com um passeio suficientemente ativo, o consumo pode aumentar para doze litros.
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