"Peugeot Boxer": dimensões, especificações, motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

As dimensões do Peugeot Boxer, assim como sua versatilidade, determinam a popularidade do carro. O carro está em conformidade com os padrões Euro-4, distingue-se pela confiabilidade e eficiência. O chassi do veículo foi projetado para atender aos requisitos de segurança e praticidade dos regulamentos da UE. Esta série é apresentada no mercado em várias modificações que diferem em distância entre eixos, motores, dimensões e configurações de carroceria. Isso permite que o comprador encontre a versão que melhor atende aos requisitos fornecidos.

História da Criação

A produção do furgão Peugeot Boxer começou em 1994. A fábrica italiana Sevel tornou-se a principal base para a produção em série. As diferenças da primeira geração incluem uma base reforçada no quadro, colocação transversal frontal da unidade de força, uma unidade de suspensão de mola independente com alavancas na frente.

Todas as modificações de estreia do carro foram equipadas com uma transmissão manual de cinco modos. Não apenas designers da Peugeot, mas também especialistas da Citroen e da Fiat participaram da criação do protótipo. Como resultado, emtrês tipos de máquinas de uma série semelhante entraram no mercado, a saber:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

As dimensões do Peugeot Boxer e alguns outros parâmetros tornaram-se as diferenças divisórias entre as quatro principais modificações: um caminhão leve, um microônibus, uma van clássica, um chassi multifuncional.

A linha de motores inclui vários motores: uma versão a gasolina de dois litros (110 "cavalos"), cinco versões de análogos a diesel, cuja potência varia de 68 a 128 cavalos de potência, com um volume de 1,9-2,8 litros.

Reestilização

Em 2002, foi realizada uma séria modernização do carro Peugeot Boxer. As dimensões da grade e dos para-choques ficaram maiores, o interior também sofreu alterações. Além disso, o veículo foi equipado com molduras plásticas ao redor do perímetro da carroceria e elementos de luz ampliados com sombras sem padrões. A parte traseira da carroceria foi equipada com um para-choque arredondado, uma placa de identificação atualizada e faróis com aberturas de ventilação.

Quanto ao motor, aqui estão os motores de 2, 3/2, 8 litros que mudaram suas contrapartes para 1,9 litros. A maioria dos outros elementos permaneceu in alterada. A próxima atualização ocorreu quatro anos depois. Esta versão da van Peugeot Boxer ainda é relevante hoje. O carro foi desenvolvido por designers da França e da Itália. Eles se concentraram em melhorar todos os detalhes principais enquanto atualizavam o design, incluindo a reforma do design de interiores, sistema de segurança, design e compartimento do motor.

Recursos do exterior e interior atualizados

A aparência da nova van Peugeot Boxer foi apresentada aos usuários por desenvolvedores da Itália da Fiat Centro Style. O carro estava equipado com um pára-choques maciço, desprovido de formas cúbicas, e premiado com uma enorme grade em forma de U. Acima da parte separadora do elemento, há uma linha envidraçada rebaixada, um para-brisa panorâmico, que garante excelente visibilidade.

Espelhos verticais e impressionantes cavas das rodas são acentuados nas laterais. O passageiro Peugeot Boxer, além de portas giratórias na frente, possui um elemento idêntico à direita. A cabine na nova versão pode acomodar três pessoas. No painel - um tacômetro, velocímetro, outros sistemas de controle e um computador de bordo. A base do elemento é feita de plástico macio de alta qualidade. Além disso, o interior do carro foi equipado com vários nichos e compartimentos para "coisinhas" e porta-copos.

Modificações

As dimensões do Peugeot Boxer, assim como algumas outras características, são apresentadas em diversas variações:

1. Variante de corpo todo em metal (FT). A máquina é usada para o transporte de mercadorias, bem como transporte técnico e especial. Na mesma versão, são produzidos uma van isotérmica, estúdios de rádio, televisão e variações semelhantes.
2. Peugeot Boxer diesel utilitário. O carro é usado para transporte de passageiros. O conjunto vem com nove assentos confortáveis, cujo acabamento é de altíssimo nível. As poltronas incluemmontagens de liberação rápida.
3. Miniônibus variável. Edições limitadas: mesa, geladeira, van de inclinação e móveis.

Peugeot Boxer e outras características

Os seguintes são os principais parâmetros do carro:

• comprimento/largura/ altura - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• distância entre eixos - 3,0 m;
• indicador de capacidade de carga - 1 ou 2 toneladas;
• velocidade máxima - 165 km/h;
• consumo de combustível - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• unidade de potência - motor a diesel ou gasolina;
• potência - de 110 a 170 cavalos de potência;
• capacidade do tanque de combustível - 90 l.

Nuances da versão reestilizada

O interior do passageiro atualizado "Peugeot Boxer" tornou-se maior e mais confortável que seus concorrentes. É necessário prestar homenagem aos designers franceses, que se concentraram nos parâmetros ergonômicos. O equipamento interno do carro é feito de materiais modernos de alta qualidade, que, aliados a um motor potente e equipamentos inovadores, se tornaram uma das principais vantagens da van.

A modificação em questão tem desvantagens. A principal é a adaptação do carro ao clima doméstico, estradas e qualidade do serviço técnico. Na maioria das vezes, surgem problemas com pontas de direção, juntas esféricas e uma unidade eletrônica. No inverno, o veículo aquece por muito tempo, enquanto o interior permanece frio.

Equipamento

Modificação "Peugeot Boxer" (diesel) foi criada levando em consideração vários fatores. Os recursos de design do corpo minimizam a entrada de poeira no interior e seu acúmulo em áreas de difícil acesso. A maior parte da base é de aço com dupla pulverização galvânica, o que confere resistência a processos corrosivos. As chapas de aço, cuja espessura é de 1,8 mm, resistem ao estresse mecânico e ao choque. A rigidez adicional é alcançada através de um chassi rígido. Uma alta taxa de manobrabilidade e estabilidade é garantida por uma suspensão dianteira bem ajustada combinada com uma direção hidráulica. Entre os análogos, o "Boxer" é considerado o carro-chefe, devido à sua despretensão na manutenção, altos parâmetros de tração, que permitem que o transporte seja operado como veículo residencial ou comercial.