2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Durante a operação, a pintura do carro se deteriora. Existem várias razões para isso - tanto fatores externos (chuva, neve, geada e sujeira) quanto danos mecânicos (arranhões, lascas, abrasões). É completamente impossível evitar a deterioração do verniz e da tinta. Mas você pode polir o corpo, o que ajudará a tornar a cor de um carro novo. Muitas pessoas pensam que o processo de polimento é extremamente complicado, e é necessário entregar o carro a especialistas, mas não é bem assim.
Informações gerais de polimento
Polimento é a remoção de rachaduras, arranhões, coloração irregular e outros defeitos na pintura. O próprio termo significa "tornar suave". Na verdade, a partir de tinta fosca, que se tornou assim ao longo dos anos de operação, pode ser facilmente tornada brilhante. Por exemplo, se você for vender seu carro, é recomendável polir antes de vendê-lo. Isso aumentará significativamente o custo do carro. Afinal, a opinião do comprador é formada pela aparência. Portanto, se for feito um polimento de corpo de alta qualidade, provavelmente será possível obter uma oferta melhor.
Sim, e na aparência geral determina muito. Mas não é só beleza. Outra tarefa do polimento é proteger a pintura dos efeitos de substâncias agressivas na carroceria do carro. A umidade e os sais penetram profundamente na pintura através de microfissuras e atingem o metal, após o que se inicia o processo de corrosão, destruindo gradativamente tanto a pintura quanto o carro como um todo.
Principais tipos de polimento
Antes de seguir direto para o trabalho, você precisa entender um pouco sobre os tipos de polimento. Atualmente, eles costumam ser divididos em dois grandes grupos:
- Polimento de proteção - aplicação de cera, compostos cerâmicos ou sintéticos na pintura que protegem a carroceria da radiação ultravioleta, etc. Ótima opção para um carro recém pintado com boa pintura.
- Polimento abrasivo - lixamento da superfície com uma pasta, que contém partículas abrasivas. O método permite remover arranhões, lascas e outros defeitos da superfície do verniz. O abrasivo pode ser fino, médio ou grosso. Quanto pior a condição do corpo, maior a fração de partículas abrasivas. Depois disso, é desejável realizar o polimento de proteção, o que permitirá proteger a pintura por um longo tempo.
Quando você deve considerar o polimento?
Independentemente da classe do carro ea idade da pintura, é necessário realizar o polimento de proteção da carroceria. Quanto ao processamento abrasivo, o primeiro passo é avaliar o estado atual. Se a pintura apresentar os seguintes defeitos, é necessário realizar o polimento:
- Pintura desbotada pela exposição à luz ultravioleta. O LPC perde a saturação e tem um tom diferente, pois queima de forma desigual.
- Defeitos de revestimento de alcatrão, produtos químicos de inverno, sal ou até mesmo excrementos de pássaros.
- Dano mecânico na pintura devido à entrada de areia no corpo, abrasão de galhos e muito mais.
Dependendo do número de defeitos diferentes e da gravidade do veredicto. Se a aparência do carro após a lavagem não melhorar, vale a pena considerar. Bem, como é o processo de polimento do corpo, vamos considerar neste artigo.
Importante em resumo
Existem algumas regras simples para iniciantes. Primeiro, não tenha medo de polir a carroceria do carro. Se você usar os materiais certos, nada de ruim acontecerá. Em segundo lugar, não será possível concluir o trabalho usando a máquina. Existem muitas áreas do carro que requerem polimento manual. Leva muito mais tempo, mas vale a pena.
É aconselhável usar materiais e polimentos de alta qualidade. Isso lhe dará bons resultados. Recomenda-se a utilização de vários tipos de esponjas e rodas abrasivas, que são fixadas na esmerilhadeira por meio de um substrato. Você também podeaplique e lixe o grão necessário. A camada protetora é melhor aplicada à mão.
Polimento protetor da carroceria
Quanto a este tipo de cobertura, existem algumas nuances. O principal é a seleção de materiais, dependendo da época. O fato é que as pastas à base de cera não são recomendadas para uso no inverno. Isso se deve ao fato de que eles não darão brilho, mas o contrário. Mas no verão, a cera dá um grande brilho e deixa o carro chique.
Outro ponto importante na hora de realizar o polimento protetor do corpo é a ausência de poeira no ambiente. Nem é preciso dizer mais uma vez que o carro deve estar limpo e seco, além de livre de gordura. Executando o trabalho com uma máquina, você pode facilmente deixar vestígios de poeira grossa. Portanto, a fibra deve ser considerada mais preferível. Você deve monitorar constantemente o processo. No final do trabalho, é desejável permitir que o polonês penetre e seque bem. O tempo recomendado está indicado nas instruções da pasta.
Materiais necessários para completar o trabalho
O conjunto inicial depende muito do tipo de polimento que será feito. Se estamos falando de protetor, que é muito mais simples em sua tecnologia, você precisa obter o seguinte: um bom xampu para carro, solvente (anti-silicone), microfibra, agente de polimento (em pasta ou líquido), fita adesiva para proteger o plástico e moldes de borracha de produtos químicos. Você também pode usar um moedor se tiver acesso a ele.
Quanto ao polimento abrasivo do corpo, então o conjunto de ferramentas é muito maior. Você precisa trazer detergente e spray de água com você, você não pode prescindir de pasta de polimento e lixa. É aconselhável ter consigo um conjunto de discos abrasivos de vários tamanhos de grão. O kit também inclui ferramentas e mecanismos como anti-silicone, anti-alcatrão, microfibra e um moedor. Bem, então você pode prosseguir diretamente para o trabalho.
Polimento de carroceria faça você mesmo: os principais passos
O primeiro passo é lavar e secar bem o carro. Em seguida, é tratado com um desengordurante. Ao mesmo tempo, vale a pena prestar atenção ao fato de que não há manchas teimosas de sujeira de resina ou insetos no corpo. Para remoção, são utilizados antialcatrão, antisilicone e outros solventes semelhantes. Depois disso, procedemos a uma inspeção detalhada do corpo e avaliamos os danos. Com base nos dados obtidos, a gama de materiais e a profundidade de remoção do esm alte são selecionadas.
Na próxima etapa, começamos a polir a carroceria do carro a partir de arranhões (se necessário). Recomenda-se realizar o trabalho do telhado e descer gradualmente. Embora cada um decida por si mesmo se deve polir o capô ou outra parte em uma sequência ou outra. Para lixamento abrasivo, você precisa usar pasta 09374 3M, que é equivalente a lixa de grão P2000 / P3000. Ao final do trabalho, recomenda-se fazer um polimento sem abrasivo e tratar o corpo com ele. Borracha de espuma é melhor para fazer o trabalho.ou outro material macio. Quanto à escolha do fabricante da pasta, tudo depende de você e do tamanho do orçamento, mas em qualquer caso, polir a carroceria do carro com as próprias mãos dará um bom resultado.
Pratique, e só pratique
Não importa quantos vídeos você assista e informações que você lê, você precisa praticar. Isso é especialmente verdadeiro nos casos em que se planeja usar uma ferramenta de alta velocidade para o trabalho. O fato é que você precisa sentir como este ou aquele polidor com pasta funciona e qual velocidade é o limite para isso. Em geral, há muitas nuances aqui, então primeiro você precisa encontrar um produto no qual possa realizar um treino com segurança.
Se o polimento profundo do corpo for realizado com pasta abrasiva, deve-se agitar periodicamente até obter uma composição homogênea. Caso contrário, todas as partículas sólidas se depositarão e o resultado será pior. Ao polir pela primeira vez, é importante entender a dosagem da pasta. Se você trabalha manualmente, aplique-o na espuma de borracha e, se for com uma ferramenta, é melhor apontá-lo na carroceria do carro. É importante evitar que a pasta seque e superaqueça a superfície. Portanto, às vezes a almofada de polimento é levemente umedecida com água, mas não muito.
Resumir
O polimento abrasivo da carroceria do carro melhorará significativamente a qualidade da pintura existente. Mas não há necessidade de pressa neste assunto. Primeiro, você deve se familiarizar com a teoria e depois adquirir os materiais necessários para concluir o trabalho. Vale lembrar que a pastaseca bem rápido. Portanto, pela primeira vez, é melhor pegar um pequeno setor para trabalhar, por exemplo, 50x50 cm. Depois passamos para a próxima seção e assim por diante.
Outro ponto importante é a remoção uniforme da camada de esm alte. Por exemplo, uma área tem um defeito profundo grave, para a remoção do qual é necessário usar uma roda mais dura. Nesse caso, é melhor não capturar uma área grande, pois você pode fazer uma grande área careca. É aconselhável processar apenas o lugar certo e seguir em frente. O polimento abrasivo de uma carroceria de carro exigirá muito tempo e desejo. Normalmente não é possível gerenciar em um dia, principalmente se o trabalho estiver sendo feito pela primeira vez. Mas não há nada de terrível nisso, você pode continuar no dia seguinte. O principal é abordar a tarefa com responsabilidade.
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