Anticongelante japonês: especificações, descrição e comentários

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Anticongelante japonês: especificações, descrição e comentários
Anticongelante japonês: especificações, descrição e comentários
Anonim

O sistema de refrigeração de todos os carros modernos usa anticongelante, que possui propriedades especiais de lubrificação, anticongelante e outras propriedades importantes. As composições químicas de diferentes líquidos são diferentes e a cor e a aparência do recipiente também podem variar. As formulações japonesas provaram-se no mercado, que têm excelentes propriedades de limpeza e não congelam mesmo a -50 graus. O anticongelante Super Long Life Coolant pode durar até 75.000 quilômetros, o que economiza muito para os proprietários de carros.

Composição

O anticongelante japonês é composto por uma substância chamada etilenoglicol. Seu conteúdo é de aproximadamente 65 por cento da composição total. Os 35% restantes são ocupados por água e aditivos lubrificantes e anticorrosivos especiais - inibidores. Outras formulações também estão disponíveis: 90% de etilenoglicol, 5% de aditivos, 5% de água.

anticongelante verde
anticongelante verde

Etilenoglicol tem um forte efeito em aço, ferro fundido, alumínio, cobre, latão, solda. Portanto, muitos elementos químicos são sempre adicionados ao líquido, que estabilizamcomposição do produto final e torná-lo não apenas inofensivo para os sistemas do veículo, mas também útil. Por exemplo, anticongelante de alta qualidade lubrifica a bomba e até limpa os depósitos nos conjuntos do termostato, fazendo com que o sistema funcione o maior tempo possível.

Como escolher o anticongelante

O uso de compostos falsificados pode danificar seriamente as linhas de resfriamento e os componentes do veículo. Portanto, ao comprar, você deve prestar atenção à originalidade dos produtos e tentar não usar marcas desconhecidas.

Novo anticongelante TCL
Novo anticongelante TCL

O anticongelante japonês vem em vários graus:

  • G 11;
  • G 12;
  • G 13.

Antifreeze G 11 é criado usando tecnologia de silicato. A composição forma uma película especial em todas as partes do sistema de refrigeração e, assim, evita a corrosão. Esta camada também protege as peças contra danos. Das desvantagens, pode-se notar a má transferência de calor e a destruição da camada protetora devido a vibrações durante a operação. Esse anticongelante deve ser trocado pelo menos uma vez a cada dois anos.

Japonês classe G 12, anticongelante G 12+ é baseado em ácidos orgânicos. A principal diferença do G 11 é a ausência de uma camada protetora na superfície dos elementos de trabalho. A proteção contra corrosão é obtida por meio de um pacote especial de aditivos. As vantagens incluem: alta transferência de calor, ausência de calcário e outros depósitos no sistema, vida útil estendida de até 4-5 anos. O desempenho anticongelante por 5 anos só pode ser alcançado com uma pré-lavagem do sistema antes do enchimento com uma nova composição.

O anticongelante japonês classe G 13 apareceu pela primeira vez no mercado em 2012. Sua composição é fundamentalmente diferente dos anticongelantes G 11 e G 12. Em vez de etilenoglicol, é usado propilenoglicol, que é ecologicamente correto. A composição dos aditivos é semelhante ao G 12.

Há diferença na cor

Qual é a diferença nas cores do anticongelante e qual deve ser derramado no carro? Esta questão preocupa muitos motoristas.

Diferentes cores de anticongelante
Diferentes cores de anticongelante

Inicialmente, todas as composições são pintadas de branco. Tons de vermelho, verde, azul, amarelo e rosa são adicionados usando corantes especiais. Isso é feito para indicar a classe e a tecnologia de fabricação. Por exemplo, na maioria das vezes os anticongelantes G 11 são azuis ou verdes. G 12 - vermelho, laranja, lilás, verde claro. G 13 - com um tom rosa ou roxo. Os fabricantes costumam escrever a classe do produto no rótulo, e a cor depende da série ou mesmo do lote do produto. Não existem regras claras para a coloração do anticongelante. Por exemplo, anticongelante rosa pode ser derramado em um Toyota ou Nissan, mesmo que inicialmente houvesse uma composição verde dentro do sistema. No entanto, antes de despejar uma nova composição, é melhor usar a lavagem de depósitos e resíduos do fluido antigo.

Qual anticongelante japonês escolher

Ao comprar refrigerante, é melhor dar preferência às empresas:

  • TCL;
  • Akira;
  • Sakura.

Todos os anticongelantes acima são produzidos no Japão e atendem a todos os requisitos e regulamentos. Por exemplo, o anticongelante japonês verde TCL durará facilmente 3 anos ou 50.000 quilômetros. E quandolavagem de alta qualidade do sistema, o líquido pode servir até um carro passando 75.000 quilômetros, o que é considerado um excelente indicador. O anticongelante rosa ou vermelho da Sakura também é capaz de trabalhar até 50.000 quilômetros.

TCL verde anticongelante
TCL verde anticongelante

Características dos anticongelantes que devem ser preferidos:

  • Ponto de congelamento: -40 ou -50 graus, dependendo das condições de vida.
  • O ponto de ebulição é um mínimo de 105 graus.

A cor da composição e a capacidade do recipiente podem ser escolhidas à vontade. Mas se o fabricante recomendar derramar uma composição vermelha, é melhor comprá-la.

Frequência de Mudança de Fluido

Mudar a classe anticongelante G 11 é melhor a cada dois anos ou após 20.000 - 25.000 quilômetros. Você pode determinar visualmente a condição do líquido olhando para o tanque de expansão. Se a cor mudou para marrom ou verde escuro com tons esbranquiçados, o fluido deve ser substituído com urgência.

Fluido que requer substituição
Fluido que requer substituição

Os trens das classes G 12 e G 13 exigirão substituição após 50.000 a 75.000 quilômetros ou 3 a 5 anos, dependendo das condições de operação. Você também pode notar o desgaste do fluido pela cor ou pelo cheiro. Para a segunda opção, você precisa se lembrar do cheiro do novo líquido.

Se for necessário adicionar refrigerante, é melhor observar a cor e a marca do produto. O fato é que os fabricantes utilizam diferentes aditivos químicos na fabricação de anticongelantes, portanto, quando misturados, pode formar um precipitado indesejável ou a temperatura pode diminuir.fervendo.

O anticongelante pode ser diluído com água destilada, mas é importante lembrar que este procedimento diminui o ponto de congelamento. Por exemplo, quando diluído, o ponto de fluidez declarado pode diminuir de -40 para -30 ou até -20. E o congelamento do sistema de refrigeração pode causar sérias consequências.

Tanque de expansão
Tanque de expansão

Comentários e dicas

Os clientes estão muito satisfeitos com a qualidade do produto japonês, por isso é difícil encontrar críticas irritadas. Mas ao comprar um produto falsificado, pode haver problemas com a ocorrência de incrustações no sistema ou congelamento dos tubos. Portanto, você deve escolher apenas o anticongelante original, que pode ser adquirido em um fornecedor oficial ou em uma grande loja online.

Muitas vezes, os vendedores não sabem qual é a diferença de cores do anticongelante, e podem confundir os compradores na hora de escolher um líquido. Portanto, antes de ir à loja, você deve estudar cuidadosamente as instruções de operação do carro ou descobrir a cor do anticongelante desejado sob o capô.

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