2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Os fãs de dirigir ao volante devem ficar atentos ao fato de que as motocicletas têm se tornado cada vez mais frequentes nos relatos de acidentes. Portanto, vale a pena levar a sério as normas de segurança e a condição técnica das máquinas, por exemplo, medir regularmente a pressão nos pneus de um quadriciclo. Além disso, este parâmetro determina o equilíbrio correto do equipamento, aderência à estrada, manuseio normal e integridade do piso. Um ATV é um veículo off-road, e a condição normal das rodas garante seu desempenho em terrenos acidentados. Portanto, apenas pneus selecionados de forma otimizada e bombeados adequadamente permitirão que você desfrute de um passeio rápido e seguro.
Estratégia de Seleção de Pneus de Motocicleta
O que devo considerar ao escolher os pneus ATV em primeiro lugar? Claro, o padrão do piso, que determina a aderência e a estabilidade da máquina tanto em pista reta quanto em curvas. Se você comprar pneus usados, leve em consideração o grau de desgaste e a borracha neles ealívio. Produtos selecionados incorretamente reduzem a manobrabilidade do veículo e sua potência. Você precisa saber que os pneus de ATV têm um desenho diagonal, e não radial, como um veículo convencional. Esses produtos são feitos de várias camadas de cordão, colocadas perpendicularmente umas às outras. A pressão dos pneus do ATV deve ser mantida baixa para proteger os veículos off-road.
A área de contato entre as motocicletas e o solo
A pressão dos pneus quádruplos fornece um indicador tão importante quanto o "patch de contato". O indicador normal determina o tamanho ideal. Por exemplo, se a pressão for baixa, o “mancha de contato” é grande, o que significa que o piso se deformará rapidamente, a aderência enfraquecerá, a motocicleta começará a “andar”, “segura” o terreno mal e não obedecer o motorista. Se o indicador estiver alto, ou seja, a câmara for bombeada, o contato entre o ATV e o solo diminui, o nível de flexibilidade da parede lateral do pneu diminui e a depreciação é significativamente reduzida. Apenas pneus inflados de forma ideal proporcionam alta manobrabilidade, boa velocidade, estabilidade estável, o amortecimento necessário e a segurança de condução.
Características de movimento em várias rotas
Qualquer que seja a estrada que você escolher para andar de moto, antes de sair da pista, você precisa verificar a pressão dos pneus do ATV. Ao escolher uma viagem, você precisa entender que, ao se mover em diferentes tipos de superfície, são necessários indicadores diferentes nas câmeras. Os solos podem ser duros: concreto,asf alto ou terra dura. A estrada pode ser mais suave e móvel: off-road, areia ou neve. Que pressão deve ser fornecida nos pneus do ATV em ambos os casos? Ao conduzir fora de estrada, são recomendados indicadores de 0,35 a 0,83 bar. Se você tiver uma viagem em uma pista difícil, é melhor aumentar a pressão do valor nominal em 25-40%. Alguns pilotos no primeiro caso recomendam aumentar um pouco mais as rodas traseiras.
CFmoto pressão dos pneus
Um dos ATVs mais populares é o CFmoto. É frequentemente usado em vários test drives para determinar os parâmetros ideais para determinados indicadores. Ou seja, no início, a pressão dos pneus do CFmoto ATV é definida de acordo com os padrões, e depois é alterada no percurso e são feitas as medições. Valores de 1,1 a 1,5 bar provaram ser ótimos para condução em asf alto, tanto para melhor manobrabilidade quanto para desgaste da borracha. Resistência ao rolamento reduzida na estrada. Mas em seções off-road, os encontros com solavancos pareciam muito mais difíceis. Em geral, os pilotos concluíram que, se a maior parte do percurso for em uma superfície densa, é melhor manter a pressão alta nas câmaras.
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