VAZ-2110, válvula borboleta: limpeza faça você mesmo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Nos carros de injeção VAZ-2110, a válvula do acelerador desempenha um papel importante, a montagem é praticamente sem problemas. Mas ainda assim, exige atenção do motorista, já que a qualidade da gasolina nem sempre é alta. Com a ajuda de um conjunto de acelerador, os motores de injeção superam seus homólogos de carburador - são fornecidas economias significativas de gasolina e operação estável do sistema de injeção. Mas a manutenção dos amortecedores ainda precisa ser realizada em tempo hábil para não atrapalhar o funcionamento de todo o sistema de injeção.

Inativo

O princípio é fornecer a quantidade necessária de ar ao trilho de combustível para fazer a mistura na proporção correta. O ar entra através do filtro na válvula do acelerador VAZ-2110. Em marcha lenta, uma pequena quantidade de ar passa pela válvula para manter a velocidade do virabrequim em 750 rpm. O amortecedor está completamente fechado neste ponto. Assim que o motorista pressionar o pedalacelerador, o amortecedor abre (o ângulo de rotação do seu eixo fixa o sensor de posição e envia um sinal para a unidade de controle eletrônico).

Operando normalmente

O ar entra pela fenda formada pelo damper, enquanto o regulador não funciona. O processo de formação da mistura ocorre no trilho de combustível - a gasolina fica em estado suspenso (como neblina) sob alta pressão. Seu valor é constante e regulado por meio de um sensor e uma válvula de sobrepressão. Depois que a mistura é formada, o combustível é injetado nas câmaras de combustão - os injetores se abrem (na verdade, são válvulas eletromagnéticas). Eles são controlados por uma unidade eletrônica. Seu trabalho é totalmente dependente das leituras dos sensores e do cartão de combustível (firmware do sistema de controle do microcontrolador).

Pedal de acelerador eletrônico

Em algumas modificações do VAZ-2110, a válvula borboleta é acionada por um motor elétrico. A linha inferior é simples: um sistema de sensores é instalado no pedal (na maioria das vezes baseado em um potenciômetro - um resistor variável). Quando você pressiona o pedal, a resistência muda e a unidade de controle eletrônico determina a posição pelo nível do sinal. Em seguida, um sinal é dado ao atuador do acelerador e ele se abre em um determinado ângulo. Em vez de reostatos, são instalados codificadores - sensores que registram o movimento angular do eixo. Eles são mais precisos e confiáveis, mas o custo é maior. Em geral, a confiabilidade do atuador de amortecedor eletrônico é muito maior do quecabo.

Operação do sistema de sensores

O sensor de fluxo de ar é de grande importância. Ele permite estimar a quantidade de ar que entra através do conjunto do acelerador no trilho de combustível. Dependendo da posição da válvula borboleta VAZ-2110, o volume de ar que passa por ela muda. Mas o ar não pode ser pesado, sentido, tocado. Portanto, uma maneira mais astuta de estimar sua quantidade foi inventada - aquecendo um fio de platina.

Quando a ignição é ligada, um fio de platina é aquecido no DMRV (é por isso que os sensores são caros - mais de 2000 rublos). A temperatura do filamento de referência é ajustada na unidade de controle eletrônico. Quando o ar passa pelo bocal do sensor, a rosca esfria vários graus (devido ao sopro). A unidade de controle fixa a diferença e, conhecendo todas as dimensões geométricas do sensor, calcula a quantidade aproximada de ar que passa por unidade de tempo no trilho de combustível.

Quando o amortecedor deve ser limpo?

Sintomas de que a limpeza do corpo do acelerador VAZ-2110 é necessária:

1. Motor em marcha lenta instável.
2. Atraso na partida do motor.
3. Sons estranhos do silenciador.
4. Aumento no consumo de combustível.
5. O veículo dá solavancos ao dirigir em baixa velocidade.
6. O virabrequim vira flutuador.

Todos estes sintomas indicam que existem depósitos no corpo do conjunto (podem ser vistos sem desmontagem completa). pó de óleoe os gases são a causa dos depósitos. Você mesmo pode limpá-lo com um limpador aerossol especial. De acordo com o mapa tecnológico, o amortecedor deve ser limpo a cada 35 mil km. corre. Mas é melhor reduzir a quilometragem para 15-20 mil km. O procedimento levará um pouco de tempo, mas o efeito será muito - o motor funcionará de forma estável, o consumo de gasolina diminuirá e a potência aumentará.

Procedimento de limpeza

A limpeza da superfície ajudará na maioria dos casos se a contaminação não for significativa. Spray usado para limpar carburadores e injetores.

O processo de limpeza da válvula borboleta VAZ-2110 (injetor) é o seguinte:

1. Remova a corrugação do filtro de ar e do acelerador.
2. Aplique uma lata de solução na válvula.
3. Após 5-10 minutos, remova a sujeira com uma escova ou pano limpo.
4. Repita a limpeza se a sujeira não for completamente removida.

Para limpar completamente o acelerador VAZ-2110, você precisará desmontá-lo. Ao realizar reparos, é aconselhável instalar um novo anel de vedação e junta. Procedimento de limpeza:

1. Desligue o terminal negativo da bateria.
2. Desmonte todos os tubos que vão para o conjunto do acelerador.
3. Desaperte os dois parafusos que fixam o amortecedor. Remova-o para limpeza posterior. Preste atenção se as juntas e o-rings estão danificados e em que condições estão.
4. Tenha cuidado para não danificar os sensores ao desmontar. Retire-os com cuidadotomando cuidado para não destruir a carcaça e os fios de alimentação.
5. Pulverize todas as superfícies de montagem, ranhuras e orifícios. Aguarde até que o produto chegue a todos os locais de difícil acesso.
6. Limpe o estojo com uma escova ou pano. Se necessário, repita o procedimento várias vezes. Isso limpará o gabinete e as superfícies internas da maneira mais eficaz possível.

No sensor de fluxo de ar, o filamento de platina muitas vezes fica entupido, a poeira se deposita nele e interfere na operação normal. É permitido limpar o fio e a grade com um aerossol. Mas você não pode tocá-lo com as mãos ou objetos estranhos - isso levará a um mau funcionamento do sensor. Para evitar a contaminação do sistema de combustível, troque os filtros de combustível e de ar em tempo hábil. Quanto menos poeira entrar na mistura, mais tempo durarão os elementos do sistema de combustível - a válvula borboleta VAZ-2110, injetores, sensores de fluxo e pressão de ar, controle de marcha lenta.