Filtro de gasolina: onde está, frequência de substituição, qualidade da gasolina nos postos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O sistema de potência é um dos mais importantes em qualquer carro. Inclui vários tubos, linhas, bombas, um filtro de combustível fino, um filtro grosso e assim por diante. No artigo de hoje, consideraremos em detalhes o dispositivo de um dos nós do sistema, ou seja, o filtro. Como funciona e onde está localizado? A resposta para essas e muitas outras perguntas será dada no artigo de hoje.

Destino

O filtro de gasolina é usado para limpar o combustível de várias impurezas.

Podem ser poeira, ferrugem, água. Ele literalmente “absorve” tudo isso em si mesmo, evitando o entupimento de outros elementos - injetores ou carburador (dependendo do tipo de design do carro). Esses elementos têm um pequeno diâmetro dos orifícios de passagem, mesmo pequenas partículas podem causar bloqueio. Por conta disso, a mistura deixa de fluir para um dos cilindros e o motor começa a triplicar, funcionando de forma desigual.

Grau de limpeza

O sistema de alimentação de um carro modernoinclui vários graus de filtração. O primeiro é bruto. Todas as partículas grandes que entraram anteriormente no tanque permanecem na grade durante a passagem do combustível. O próximo grau é o processamento fino. É realizado por um filtro de combustível fino. A localização de sua instalação depende da marca e modelo específicos do carro (discutiremos isso mais tarde).

Atualmente existem três tipos de sistemas de combustível:

• Carburador. No momento, carros com esse sistema não são mais produzidos. Acredita-se que este projeto seja menos confiável e exija manutenção frequente (afinação do carburador, limpeza, jatos, etc.).
• Injetor. É um sistema mais avançado. Agora os carros de injeção são produzidos por todas as montadoras do mundo. Para as montadoras russas, eles se tornaram obrigatórios há quase 10 anos.
• Diesel. Seu design permaneceu praticamente in alterado desde o seu desenvolvimento. A única coisa que deve ser notada “de novo” é o sistema de injeção direta Common Rail. Mas como nosso artigo é sobre um filtro de gasolina, não consideraremos esse sistema em detalhes.

Carburadores

Neste sistema de combustível, o princípio de operação é o seguinte. O combustível é sugado do tanque por meio de uma bomba (geralmente mecânica, que muitas vezes é aquecida no “clássico”). Mais ao longo das rodovias, passa por um procedimento de limpeza, passando por um filtro de gasolina. O VAZ com um sistema de energia do carburador foi projetado para consumir combustível com um grau de poluição de até 20 mícrons. O combustível já purificado entra corajosamentecarburador, onde a mistura é preparada com sua posterior combustão na câmara do cilindro. O próprio filtro para carros carburados é feito de um corpo de nylon (transparente), o que é uma grande vantagem.

Afinal, é possível controlar visualmente o grau de sua contaminação, sem remoção e análise.

Injetor

Ao contrário de um carburador, este tipo de sistema é mais exigente na limpeza do combustível. Em veículos de injeção, o rendimento é de até 10 mícrons. E se o grau de limpeza necessário não for fornecido no sistema de energia, isso ameaça entupir rapidamente os bicos, ou seja, os bicos. Por causa disso, o jato de spray de combustível se deteriora, o que leva a uma operação instável do motor em movimento e em marcha lenta.

Recursos

O injetor funciona sob alta pressão. Este indicador nos fios de combustível pode atingir 4 bar. Portanto, os filtros de combustível para motores a gasolina com injeção de combustível não podem ser feitos de nylon - eles simplesmente quebrarão sob pressão. Todos os elementos de limpeza para esses carros são feitos de uma caixa de metal durável. Em casos extremos, é permitido o uso de plástico grosso de alta qualidade. O item consiste em duas partes. Esta é a carcaça e o próprio elemento filtrante. Este último pode ser feito de papel poroso.

Como determinar o desgaste?

Cada peça do carro tem sua própria vida útil, determinada pelo fabricante. Na maioria das vezes, esse número é de 100 mil quilômetros. Mas como a qualidade da gasolina nos postos de gasolina da CEIdeixa muito a desejar, este valor pode ser dividido com segurança por 2. Se este é um carro de injeção, então é impossível determinar o bloqueio do elemento simplesmente olhando para ele. Até os cascos de poliuretano são sempre pintados.

O sinal de que o filtro de gasolina está entupido é o comportamento do carro. A dinâmica de potência e aceleração cai visivelmente. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível aumenta. Ao dirigir, o carro pode se contorcer - isso significa que o combustível entra na bomba aos solavancos. A sua livre passagem é dificultada pelas partículas de sujidade que o filtro reteve nas suas paredes. A marcha lenta instável também indica seu bloqueio. Não é recomendado andar em tal filtro. Sob pressão, essas partículas podem penetrar no elemento de limpeza do papel e entupir o bico.

Onde ele está?

É impossível responder a esta pergunta de forma inequívoca. Em carros com sistema de injeção e carburador, onde é derramada gasolina 80, o elemento pode ser instalado de diferentes maneiras. Mas em qualquer caso, será entre o tanque e o motor. Nos carros carburados, o filtro de gasolina está localizado sob o capô, ou seja, na frente do carburador. Este é um local muito conveniente.

Graças à caixa transparente, você pode ver facilmente se este elemento está entupido ou não, sem desmontar o piso interno ou descer para o poço. Onde está o filtro de combustível nas unidades injetoras? Aqui, devido ao uso de bicos, esse elemento está localizado sob o fundo. Na maioria das vezes está localizado emporta traseira do passageiro. Você pode vê-lo imediatamente em várias linhas de combustível que se estendem ao longo de todo o carro.

Substituição do filtro de gasolina

Primeiro, considere carros carburados. O dispositivo de filtro para eles é o mais simples, então você não terá dificuldades com a substituição. Para isso, basta desconectar os dois tubos que vão para a entrada e saída. Mas o procedimento de substituição em carros de injeção é mais complicado.

Para fazer isso, você precisará de um alicate, uma chave de fenda e um conjunto de cabeças ou chaves. Depois de encontrar a localização do elemento, é necessário desapertar o grampo de montagem. Em seguida, remova o tubo de combustível de entrada e saída. Em alguns casos, eles podem ser fixados usando "chips" de plástico (liberações rápidas). Para separá-los, precisamos de uma chave de fenda menos. Pressionando suavemente o chip, removemos o elemento para o lado. Tenha cuidado - uma pequena parte de gasolina sairá dos tubos. Use luvas de borracha e não remova a conexão à força - o combustível pode respingar em seu rosto.

Se o projeto do carro envolver a localização do limpador no tanque, é necessário desmontar parcialmente o interior. Onde fica o filtro de combustível? Muitas vezes está no tanque, junto com a bomba de combustível. O combustível, antes de entrar na bomba, passa por um elemento de malha, onde ficam grandes partículas de sujeira. Com o tempo, esse detalhe escurece. Então, para isso, precisamos desmontar a parte traseiraassento. Aqui precisamos de uma cabeça para 12. Então, inclinamos a parte de trás da fileira de trás o máximo possível para que uma pequena lacuna se forme entre ela e o travesseiro de baixo. Ele conterá o parafuso do assento. Usando um cabo de extensão e uma catraca para 12, desaparafuse-o dos lados direito e esquerdo. Em seguida, removemos as travas do cinto de segurança do passageiro das ranhuras e levantamos a parte inferior do assento pressionando as travas. O elemento filtrante está fixado no lado direito do assento - é muito fácil notá-lo pela escotilha plástica existente. Abra-o e desconecte os terminais que vão para a bomba de combustível. Em seguida, removemos as mangueiras e retiramos todo o posto de combustível. A malha não possui fixadores, portanto pode ser substituída sem ferramentas. Depois disso, colocamos o posto de combustível e montamos na ordem inversa. Se a bomba parar de apitar quando a ignição for ligada (3-5 segundos enquanto bombeia combustível), verifique a conexão correta dos terminais.

Produtores

Qual filtro de combustível é melhor escolher? Comentários de motoristas ligam para os seguintes fabricantes:

• SCT.
• Bosch.
• GRANDE.
• Fram.

O filtro Nevsky é excelente para carros domésticos. Se você não possui um carro estrangeiro, em nenhum caso compre filtros "tipo alemão" da Bosch e SCT. Pense puramente logicamente: os alemães desenvolverão e estabelecerão a produção em massa de filtros para seus "oito" ou "dezenas"? Mesmo que sejam, o custo de tais elementos devido a taxas alfandegárias e outras será comparável ao da "Mercedes".

Conselho de motoristas experientes: se você precisar de um filtro para um carro doméstico, escolha apenas fabricantes russos. Todo o resto é pura China.

Como determinar de forma independente a qualidade da gasolina nos postos de gasolina?

Para que o filtro dure por muito tempo, e o próprio sistema não fique sujo, é preciso monitorar a qualidade do combustível. Nem sempre é possível reabastecer em nossos próprios postos de gasolina comprovados. Então, vamos ver como determinar você mesmo a qualidade da gasolina:

• O primeiro fator é o preço do combustível. Cada proprietário de carro sabe aproximadamente qual é o seu custo na região. Portanto, ao dirigir por um novo posto de gasolina desconhecido, pense por que seu proprietário reduziu tanto o preço. Combustível bom nunca será vendido barato.
• O segundo sinal é o cheiro. Se tiver cheiro, com indícios de óleo e produtos químicos domésticos, essa gasolina é claramente “fabricada pelo corpo”. E é bom se forem apenas aditivos para aumentar o número de octanas. Mas houve momentos em que a gasolina 80 foi diluída com água pura. Mesmo um velho motor carburado não vai puxar essa mistura.

Formas alternativas

Você pode verificar com outro método. Para fazer isso, você precisará de um pedaço de papel limpo. Mergulhe uma extremidade no tanque e puxe-a para fora. Após a evaporação, a gasolina de qualidade não deve deixar marcas amarelas, oleosas ou ácidas. Este é um sinal de que o produto petrolífero foi misturado com aditivos. Se for gasolina de alta qualidade, o papel deve permanecer perfeitamente branco. A propósito, manchas gordurosas indicam uma grande quantidade de óleos na composição."queimadores". Além disso, a qualidade da gasolina pode ser verificada usando permanganato de potássio. Não se dissolve em gasolina pura. Se o combustível adquiriu um tom rosa pálido, ele claramente contém uma certa porcentagem de água.

Então, descobrimos qual filtro de combustível é melhor e qual é o seu dispositivo.