Tanks e "Chevrolet Blazer" não têm medo de sujeira

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Chevrolet tem uma vasta experiência na indústria de SUVs. A história da empresa é muito rica, assim como o pedigree de um de seus carros mais famosos - o Chevrolet Blazer. Este SUV grande e despretensioso data de 1969, quando a série Chevrolet Blazer K foi introduzida pela primeira vez no mercado americano. O novo modelo foi um sucesso tão grande que em 1982 a empresa estava produzindo duas versões diferentes deste caminhão. A primeira variante, chamada Blazer S10, foi baseada na picape Chevrolet S10. Essa modificação por muito tempo foi produzida apenas em uma versão de três portas e foi equipada com motores que variam de 2,5 a 4,3 litros. A segunda variante de cinco portas foi chamada de Blazer C/K. Este carro foi o pai da ideia do lendário Chevrolet Tahoe.

1991 trouxe muitas novidades. O modelo "Chevrolet Blazer S10" passou por reestilização. Uma modificação de cinco portas foi colocada em produção, que a partir de agora estava equipada com apenas um motor de 4,3 litros. Dependendo da modificação, esta unidade pode produzir a partir de160 a 200 cavalos de potência. Os anos seguintes não trouxeram mudanças drásticas: o departamento de marketing da empresa só se envolveu com nomes. Em 1993, o Blazer S10 começou a ser chamado de Blazer S, e em 1994 a designação da letra foi completamente removida.

Em 1991, a gama Blazer S10 foi seriamente atualizada. Um modelo de 5 portas apareceu na família Chevrolet Blazer. Ao mesmo tempo, os modelos começaram a ser equipados com motores de 4,3 litros, que podiam ter 160 ou 200 cavalos de potência. Em 1993, o nome do SUV também foi atualizado, a partir desse momento passou a se chamar Blazer S. E em 1994 o nome foi ainda mais reduzido, a letra S desapareceu, agora os novos modelos desta série foram chamados simplesmente de Blazer. Assim o mundo viu o "Chevrolet Blazer" com carrocerias de 3 e 5 portas e com motor de 4,3 litros, que escondia uma potência de 193 cv

Em 1995, surgiu o Chevrolet Blazer, que era destinado à América do Sul. Este carro tinha uma aparência ligeiramente modificada e outras unidades de potência: motores a gasolina com volume de 2,2 e 4,3 litros e potência de 113 e 179 cavalos de potência, respectivamente. Este modelo é notável porque sua montagem começou em 1996 na cidade de Yelabuga, Tartaristão. É por isso que este modelo é bem conhecido na Rússia, eles até inventaram o apelido de "Elabuzer". É verdade que este projeto terminou de forma muito inglória, já que a crise de 1998 derrubou todas as vendas, e os concorrentes desta marca começaram um boato para as massas de que, dizem, "Elabuzer" está equipada com um motor ruim. os Proprietárioseste carro ainda tem que lidar com as consequências desse golpe de marketing: é difícil vender um carro com tal história. De uma forma ou de outra, mas graças a esses dois fatores, o carro foi mal comprado, apesar de seu preço muito atraente, então a produção teve que ser encerrada em 1999.

Em 2001, o novo Chevrolet Blazer estreou nos Estados Unidos da América. É verdade que pouco restou do modelo antigo, até o nome foi alterado: agora o modelo se chamava Trial Blazer. O carro foi equipado com um novo tipo de motor de seis cilindros de alumínio, este monstro pode produzir 273 cavalos de potência com um volume de 4,2 litros. Você também pode escolher a versão de oito cilindros, então a potência já será de 294 cavalos.

O modelo tradicional continua a ser produzido até hoje, embora agora esteja um pouco abaixo da Trial na hierarquia de prestígio, que combina o excelente desempenho do Chevrolet Blazer com novas abordagens para a construção automotiva.